第二次世界大战后，当人们开始在爱达荷州帕耶特湖(Payette Lake)附近修建房屋时，当地居民开始干扰灌溉和农业活动。他们并不是在进行有组织的抗议——他们只是在做海狸该做的事。

尽管如此，爱达荷州渔猎局的官员们还是决定，他们最好的办法是为这些长着长牙的当地人找到一个新家。周围的荒野提供了大量的选择，但交通完全是另一个问题。穿越这片未开发的山区需要卡车和驮畜，而专家从过去的搬迁工作中知道，海狸不喜欢这两者。

部门员工Elmo W. Heter在1950年的一份报告中解释说:“海狸不能忍受太阳的直接热量，除非它们在水中。”“有时他们拒绝吃饭。年纪较大的人往往变得危险好斗。当马和骡子驮着一对挣扎着、散发着恶臭的活海狸时，它们会变得幽灵般的、好斗的。”

为了让帕耶特湖的海狸在旅途中保持健康和快乐，它们的人类饲养员需要找到另一种旅行方式。据博伊西州立公共广播电台报道，那时Heter建议使用二战遗留下来的降落伞。

两只海狸被关在一个绑着降落伞的木箱里，降落伞可以从飞机上从张伯伦盆地的新家上空500到800英尺的地方扔下来。在飞行过程中，把箱子和降落伞绑在一起的缆绳会使箱子关闭，但缆绳松弛到足以让海狸在着陆时打开箱子。在用重量测试了这一操作之后，Heter和他的同事们找来了一只名叫Geronimo的老海狸进行了几次现场试验。

“可怜的家伙!”叫写道。“你可以肯定，‘杰罗尼莫’在进入内陆的第一艘船上有优先权，而且有三个年轻的女性和他一起去。”

一旦Geronimo认证了任务的安全性，团队就开始迁移整个海狸种群。1948年秋天，共有76只海狸抵达了他们的新领地。然而，这并非没有悲剧;一只海狸因为箱子上的电缆断了而摔死。然而，总的来说，这种冒险被认为比任何徒步旅行都更安全(也更便宜)。一年后，当部门官员检查这些海狸时，它们已经开始改善它们的生态系统。

Heter写道:“海狸建了水坝，盖了房子，储存了食物，并在生产殖民地的路上走得很顺利。”爱达荷州渔猎局的Steve Liebenthal告诉博伊西州立公共广播电台，该地区现在是美国大陆“最大的受保护无路森林”的一部分

你可以观看爱达荷州鱼类和狩猎委员会关于这一过程的14分钟完整纪录片。