科尼岛的游乐设施不是世界上最高或最快的，但它们提醒着游客，他们的死亡是不可避免的。“旋风”在木制轨道上振动，“神奇轮”发出的吱吱嘎嘎声足以从下面的线路上听到。整个公园的规章制度似乎比迪士尼乐园的宽松。但如今，科尼岛的所有游乐设施都没有以美西战争为主题的过山车那么危险，20世纪初，这个过山车造成7人死亡。

在19世纪初，科尼岛是美国最大的游乐场。游客们成群结队地来到布鲁克林海岸，沿着木板路旅行，观看杂剧，体验开创性的惊险旅程。当时，科尼岛有许多过山车，其中许多提供的刺激超出了乘客的承受能力。Flip Flap铁路，世界上第一个环线过山车，以使人晕倒而臭名昭著，许多人花钱做观众而不是乘客。其他早期的科尼岛过山车的特色是形状像马的车，客人必须跨坐在上面，还有一些车可以清除(或不清除)赛道上的间隙。

科尼岛的过山车于1907年首次亮相。不到十年前，西奥多·罗斯福辞去了海军助理部长的职务，并领导美国第一志愿骑兵队——绰号“莽骑兵队”——参加了美西战争。罗斯福是1907年的总统，而莽骑兵在美国文化中仍有足够的影响力，可以拥有自己的过山车。驾驶人员身着军装，车辆在上山前经过描绘战争的场景。除了有创意的主题，这趟旅程还为客人提供了令人兴奋的形式。不像其他科尼岛的过山车，它们都是靠重力推动的，而这个过山车是靠第三根电动轨道运行的——很像地铁车厢。“售票员”被分配到每辆列车上，他们可以控制列车在斜坡和弯道上移动的速度。

事实证明，为了安全运输公众而发明的技术并不适合游乐园。因为这些车必须由停车场的工作人员手动操作，所以没有办法规定它们的速度。许多运营商将乘坐车辆推到极限;他们经常以全速前进，而不是在下降和急转弯时减速。

1910年，缺乏保障被证明是灾难性的。有一次，过山车转弯太快，16名乘客被甩出座位。他们中有四人在事故中丧生。令人惊讶的是，这场悲剧还不足以让该景点关闭，1915年7月27日，历史重演。那天，六名乘客登上了这辆车，当司机加速下斜坡进入弯道时，车侧翻了。司机和四名乘客冲出汽车，撞在环绕铁轨的廉价铁栏杆上。围栏破裂，三名受害者从30英尺高的地方掉到下面的混凝土上死亡。这个售票员的身体在路上撞到了一个旁观者，她被送进了医院。

克拉拉·摩尔和她4岁的儿子爱德华幸存了下来。当汽车翻转时，克拉拉用一只手抓住扶手，用另一只手抓住她的儿子。她一直在人行道上晃荡着，直到两名目睹了这一事件的侦探爬上了过山车的框架，把他们拖到了轨道上。

事件发生后，过山车经理托马斯·沃德(Thomas Ward)被捕，并被控谋杀。在认定事故“不可避免”后，陪审团最终判定他无罪，但过山车本身并没有那么容易下来。它于1916年永久停止运营，很明显，即使对科尼岛的冒险者来说也太危险了。