在人们可以找到的许多不舒服的地方中，飞机客舱是最常见的，也是最令人困惑的。这些高速气缸可以在全球范围内使用，但其价格是空气不透气、设计独特和设施奇特。如果你曾发现自己被困在长途飞行中，并对为什么座位是蓝色的或为什么机舱如此寒冷感到好奇，请继续阅读。

1. 为什么飞机上的安全带没有肩带?

我们先来看看更明显的问题:是的，在极其不可能发生的严重飞机坠毁事件中，安全带不太可能对死亡率产生影响。安全带确实是为了防止乘客在颠簸中受伤，因为颠簸可能会导致坐得不稳的乘客头部撞到头顶的行李舱或墙壁。(美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration，简称faa)的数据显示，从1980年到2008年，美国发生了234起涉及湍流的事故，近300人重伤，三人死亡。后者中有两人没有系安全带。)

更大的谜团是，为什么飞机安全带不像汽车安全带，后者可能会防止人们的头撞到前面的座位上。原因与环境有关。为了让肩带起作用，安全带必须固定在驾驶室的墙上(不如车架坚固)或座位上。如果它被安装在座位上，就必须进行修改，以增加飞机的总重量。飞机也不太可能经历侧面碰撞，这是肩膀安全带最好的工作。

皮带还有一个所谓的升降杆，而不是按钮释放。这是为了防止机舱内的物体坠落并意外按下按钮。

那些老式的扣环还有一个额外的优势。它们很便宜，能帮航空公司省钱，省钱会传递给你，客户。(只是开玩笑。他们可能不会这么做。)

2. 为什么飞机上的厕所这么小?

飞机上电话亭大小的厕所实际上越来越小了。一种被称为737高级厕所的流行新机型被安装在近一半的新飞机上，增加了7英寸的非排便机舱空间。缩小卫生间的呼声实际上并不是贪婪，也不是为了填进更多的座位。这是航空公司的一项举措，目的是为现有的座椅提供更多的伸腿和休息空间——尽管空间有限。是的，情况可能更糟。早期的飞行员在纸箱里大便。

3.为什么飞机客舱这么冷?

如果你认为自己已经在座位上坐得很舒服了，那么你可能会发现一股冷锋正在向你袭来。飞机起飞后，为了节省燃料而关掉空调，客舱会变得非常寒冷。信不信由你，航空公司为了你的健康保持冷静。加压的客舱加上较高的温度会增加乘客缺氧的风险，在这种情况下，身体组织得不到足够的氧气，可能会导致晕厥。(在高海拔地区，氧气会减少，所以机舱会加压。)调低温度可以防止乘客晕倒。乘客也可能会感到更冷，因为他们久坐不动，无法通过四处走动暖身。

4. 为什么飞机上的食物这么糟糕?

当你能在加油站找到更好的餐点时，你就知道飞机餐有问题了。由于准备、储存和环境的限制，机舱里供应的调和饮料味道平淡。食物被冷冻，然后在飞行中解冻。这是因为，在海拔6000至8000英尺的高空(即使巡航高度约为4万英尺)，机舱的压力也会使新鲜食品的准备空间变得不那么理想。

但是提供一份大部分是冷冻的菜单难道不是快餐店所擅长的吗?也许吧，但不同的是，航空公司需要同时为数百名饥肠辘辘的顾客服务。为了防止饭菜变干，他们经常会被酱汁淹没。再加上舱内干燥的空气抑制了我们的嗅觉，降低了我们品尝甜味和咸味的能力，这就造成了一场美食灾难。

5. 为什么番茄汁在飞机上如此受欢迎?

除了水、苏打水和更醉人的饮料外，在飞机上，罐装番茄汁似乎是一个出人意料的受欢迎的选择。这是因为干燥的空气会影响我们的嗅觉，让食物变臭，但实际上却能改善番茄汁的味道。果汁的美味鲜味不受机舱环境的影响，使该选项在其他乏味的菜单中脱颖而出。

6. 为什么这么多飞机座位是蓝色的?

并不是所有的飞机座位都是蓝色的，但你很可能在旅途中遇到过不止一个蓝色的机舱。责任草率的乘客。与明亮或黑暗的颜色不同，蓝色能很好地掩盖污渍、污点和其他损伤，对于那些不想定期更换座位的航空公司来说，蓝色是一个完美的色调。从心理上讲，蓝色也能缓解乘客的旅行焦虑。

7. 为什么飞机窗户上有这些小洞?

我们知道飞机窗户为什么是圆的:在加压的机舱里，方形窗户往往会承受过大的压力，这是航空公司在上世纪50年代对几起事故进行调查后发现的一个事实。该设计还包括三个窗玻璃，这就是那个小洞的所在。飞机外部的第一块玻璃承担了结构压力的负担。中间窗格是第一个窗格出现故障时的备份。离乘客最近的第三块玻璃是为了防止中间的玻璃被划伤和损坏。这个孔位于中间，以帮助调节舱室与外窗格和中窗格之间的气压，使外部压力的全部力量只作用于外窗格。这样的话，如果窗户坏了，你还可以用中间的那块玻璃做备用。它还可以吸干水分，防止窗户起雾。

8. 为什么有些飞机座位的上方有一个三角形?

环顾机舱四周，你可能会看到一排座位附近的墙上贴着一个三角形。不，这不是给秘密组织成员的。这些标记是为了帮助机组人员在需要检查机翼损坏、结冰或其他问题时，识别出机翼最显眼的窗户。

9. 飞机对讲机的钟声到底是什么意思?

． . 有时在飞机上感觉就像在电梯里。虽然其中一些铃声是为了提醒你注意安全带提醒或着陆通知，但并不是所有的铃声都是为乘客设计的。飞机使用一种类似于铃声的代码从机舱的一个区域呼叫到另一个区域，例如询问食物供应。不同的钟声意味着不同的东西。一个三音的报时声可能会告诉空乘人员前方有湍流，在乘客之前提醒他们。每个平面的代码都不一样，所以尽量不要对它进行过多的解读。如果你只听到一个音，那可能是飞行员在要点咖啡。

10. 为什么在飞行中耳朵会发胀?

回到舱内压力。当飞机上升时，机舱内的压力降低，内耳内的压力就会发生变化。在鼓膜上施加压力，你会感觉有什么东西在挤压你的头，直到连接你的耳朵、鼻子和喉咙的耳咽管放松，让空气进入，平衡压力。

11. 为什么飞机氧气面罩袋不充气?

吹嘘的飞机氧气面罩演示总是引起一些人对其相当惰性的塑料袋的担忧，空乘人员经常警告说，在紧急情况下，一旦面罩降到乘客身上，这些塑料袋“可能不会膨胀”。如果它不膨胀，有什么好处?这种口罩是连续流动的，也就是说，不管人是吸入还是呼出，头顶行李架内的化学物质所产生的氧气都将流经口罩。多余的氧气储存在袋子里直到需要的时候。它还能防止恐慌的乘客看到自己的行李“瘪了”，而其他人的行李却显得满满的。