轮胎漏气一直是驾车者面临的最大问题。2017年，美国汽车协会汽车专家进行的研究发现，28%的新车型在轮胎故障时甚至没有备胎，制造商选择取消备胎以降低成本和提高燃油效率。2016年，美国汽车协会估计，它为45万名司机提供了住房和维修方面的帮助。失去气压或仅仅是开车经过穿刺性物体都会使轮胎爆裂，导致延误、事故和紧急停车维修。

轮胎制造商米其林(Michelin)正试图改变这种状况。在与通用汽车的合作中，该公司正在研发一种名为Uptis(独特的防刺穿轮胎系统)的轮胎，这种轮胎不使用空气，也不会变瘪。这款设计将是首款用于乘用车的无气轮胎系统，并于本周在蒙特利尔举行的Movin ' On Summit上首次亮相。

虽然轮胎有传统的胎面，但中间层是由复合橡胶和树脂嵌入玻璃纤维辐条制成的。辐条为踏板提供支持，并消除空气的需要。

这两家公司认为，Uptis将比普通轮胎更耐用，因为它不会因充气不足或过度而磨损。该设计还旨在环保，因为它将减少因损坏而丢弃的轮胎数量。根据米其林的数据，每年有2亿个轮胎被丢弃。

这些轮胎将在今年晚些时候在雪佛兰Bolt电动汽车上进行测试。如果试验进展顺利，米其林预计，到2024年，通用汽车(General Motors)的新车型可能会使用这种电池。目前还不清楚米其林是否会单独出售这些轮胎，或者车辆是否可能需要某种改装过的底盘来适应它们。

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