当你发现自己被安排在飞机最后面的中间座位上，离洗手间只有几英尺时，你会抱怨吗?据Lifehacker网站报道，坐飞机上最安全的地方之一，坐飞机上最安全的地方之一。

2015年，他研究了1985年至2000年间的17起空难的数据。其后三排的死亡率为32%，中间三排的死亡率为39%，前面三排的死亡率为38%。这些数据可能不够一个令人信服的理由放弃你辛苦赚来的(或随机分配)舱壁席位,但这可能会改变你的想法:中间的座位在飞机死亡率28%,相比之下,一个令人生畏的44%靠过道的座位在中间三分之一的飞机。

在2007年的一项研究中，研究人员分析了过去半个世纪20起撞车事故的数据。他们衡量的是存活率而不是死亡率，但结论是一样的:如果你坐在机舱的后面，你在坠机事故中幸存的几率要高得多。后客舱的存活率为69%，而机翼上方和客车部分的存活率为56%;头等舱和商务舱乘客的存活率仅为49%。

这两项研究都提到，一些坠机事故没有可识别的生存模式，并明确表示，如果不考虑坠机事故本身的情况，这些数据的意义更小。例如，如果飞机的尾部有问题，后面的客舱显然不是很安全。问题(如果你可以称之为a的话)是没有足够多的空难可供研究。这就是为什么你必须以批判的眼光来评估这些结果。美国联邦航空管理局通讯经理林恩·伦斯福德说:“有太多的变数，而这是最重要的一个——如此之少的事故——一个简单的答案可能在统计上是站不住的。”

所以，如果你把头等舱靠过道的座位当作自己的生命一样珍视，那也没什么。枕着颈枕，好好休息吧，还有这个不那么病态的分手数据:每1600万次商业客运航班中，只有1人死亡。