随着近几年摩托车政策越来越开放
越来越多的人选择加入骑士队伍
事实上
有很多叱咤汽车界的品牌在摩托车界也是大咖
本期我们一起盘点一下
蓝天白云——宝马
来自德国巴伐利亚的汽车制造商宝马集团，早在1923年就制造出了第一辆属于自己的摩托车R32。1937年，赛车手恩斯特·海恩驾驶宝马摩托车创造了279.5公里/小时的世界时速纪录，该纪录一直保持了14年之久。1948年，R24的推出让宝马摩托车走上了通往成功的道路。
宝马摩托车最为人津津乐道的便是其标志性的拳击手发动机，从R32开始，搭载拳击手发动机的宝马摩托车一直是众多骑士梦寐以求的座驾。拳击手发动机采用了双缸对置的布局，它将两个气缸横向排列，与前进方向垂直，利用自然风冷却，变速箱与发动机采用整体式设计，纵向排列的曲轴直接输出动力，万向轴直接驱动后轮。这三个设计特点80多年一直没有变过，是宝马摩托车的经典标志之一。
梦想之翼——本田
本田是世界上摩托车销量最高的品牌，目前累计销量已经超过4亿辆，而超级幼兽系列作为最受欢迎的本田摩托车，累计销量已经超过1亿辆。1946年，战后的日本资源紧缺，本田创始人本田宗一郎突发奇想，买来军方闲置的微型发动机装在自行车上，诞生了第一辆本田摩托车。1949年，本田自主研发出了摩托车Dream?D型，从此开启了本田的“梦想之门”。
1954年，年轻的本田向世界上最危险摩托车赛事之一的“曼岛TT”发起挑战，终于在1961年第一次获得了曼岛TT的胜利，包揽了当年所有级别组的冠军，从此声名大噪。1958年，本田推出超级幼兽，这款轻巧的摩托车一经上市便大受消费者喜爱，全球160多个国家和地区都有它的身影，其销量纪录至今无人能破。
本田不仅对摩托车技术十分重视，对于骑行安全也非常重视，1970年起，本田开设了安全驾驶培训中心，以促进驾驶安全。1975年，为了对抗美式重型机车，本田推出了金翼。作为本田的旗舰摩托车，金翼配备了一台1.8L排量的水平对卧发动机，最大马力达到116Ps。金翼的配置非常之高，售价也达到了惊人的40万人民币。
绝地武士——铃木
比起宝马和本田，铃木进军摩托车行业时间稍晚，直到1952年才推出旗下首款摩托车。铃木的首款摩托车和本田的很像，也是将发动机装在自行车上改造而来。铃木对于技术的追求也是孜孜不倦，除普遍采用的“CCI”分离润滑系统，“PEI”无触点点火装置之外，如SACS系统，SAEC自动排气系统，矩形四缸发动机等都是著称于世的先进技术，
1999年铃木推出了GSX1300R?隼，加入了高速运动型摩托车的竞速比拼之中。铃木隼的出场技惊四座，百公里加速仅需2.7秒，极速可达312km/h，成为了当时跑的最快的量产摩托车。当时世界上最快的超跑兰博基尼Diablo?GT百公里加速成绩才3.6秒，铃木隼由此被全球车迷深深记住。
俗话说“四轮承载肉体，两轮承载灵魂”
摩托车自从诞生之日起就是自由的象征
也是很多企业进入汽车行业的跳板
每一个男孩
都应该拥有一辆摩托车
END
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
第一次接触汽车还停留在N年前的汽车杂志上，那时候很难分清汽车品牌，跟别提日系、美系、德系了，一次偶然的机会，在一次足球比赛结束后，坐上了球队大哥的八代雅阁，正是这一次和中级车的亲密接触，于是后来和本田结下了不解之缘，对于毕业两年的学生而言，能真正有一辆属于自己的Dream?car是多么有意义的一件事，于是通过参数对比、4s店实地考察和熟人介绍，开始慢慢对本田有了一些期待，那时候只听说购买本田的疯狂程度，什么新车到店后车主先砸坏后视镜，然后再和汽车经销商谈论购买条件，一切赔偿全部承担，只要能提车就行，对于没购买过汽车的小白我来说，实在是想不通究竟是为什么！为不为什么不重要，重要的是跑题扯远了.....?言归正传，刚开始看车对我这种单身汪来说，重中之重无非就是经济价值了，空间大、油耗低、保值率高，最终锁定在了飞度身上，准备好了一切购车资料和银子后，在老爹一番“细心”劝说下（爹：一个大老爷们，开个女人开的车，你是准备骑上去开？如果老天开眼给你认识个女朋友你准备让人家和你一起当“骑兵”）最终做出了后来最正确的选择，于是乎咬咬牙，拿全款飞度的钱分期购买了九代雅阁
那些年朋友圈的小伙伴们受苦了
对于开车习惯不好，地板油的新手来说，油耗就仅仅是个数字罢了！
光顾着自己高兴，忽略的朋友圈的小伙伴的感受！之所以大家都夸雅阁好，我个人认为，如果作为家用车，真的挑不出来他有什么让你放弃的缺点，开本田唯一的缺点就是直到你卖车的那一天，你依旧只会加玻璃水和汽油，除了这些本田车主什么也学不到[阴险].毕竟是年轻人，没有几个不对改装有浓厚兴趣的，常在本田走，哪有不买飞度的，天天看着新闻，杂志里的改装车信息，说实话真的按耐不住内心的喜欢，于是下定决心还是买了一台飞度，
买飞度，先换鞋
接下来不用多说，朋友圈又是一波流....?飞度虽好，终究代替不了中级车为家庭带来的舒适和稳定感，于是就有了现在的混动皓影，当初之
先给个全身照
所以买皓影就因为这么多年的本田用车经历用事实告诉我细节之处见真知，外观的流线型设计，和霸
颜值无可代替
气威武的前脸设计，让suv的雄伟大气发挥到极致，
万抹黑中一点红
喜欢运动的我，对红色总是情有独钟，而且还是会呼吸的那种[阴险].再来看尾部的造型设计，也更是
流畅的后尾部线条
恰到好处，光纤式led尾灯和高位刹车灯在保留酷劲十足的基础上又兼顾到安全系数，真的是细心，再
简洁大气的中控台
来看中控台的设计，也是用心良作，触控式中控屏幕还配有部分按键和旋钮，简洁美观的同时，又考虑到老司机的盲操作，减少误操作的发生，再一次把安全考虑在内，说到中控不得不说的就是车内的
按键式换挡，科技感满满
一大亮点，按键式换挡，集驻车、换挡、驾驶模式与一体，取消一贯的档把，全部采用按键式，最大程度上减少了空间的占用，而且美观大方，即使是女性开车，也不用担心力气小，拉不稳手刹，而且按键式换挡还有个好处就是，大意疏忽或者孩子不小心拉到错误档位时候也不会损伤变速箱，对车子的保护也是赞的不要不要的！
各种数字各种看，从刚感觉有凌乱
仪表盘也是科技感十足，电子化的显示屏的运用，也让车子显得更是炫酷高大上，而且信息显示一目了然，在行驶过程中，不用吧视线过多注视在仪表盘上！
一个杯架叫杯架，两个杯架叫完美
人到三十不得已，保温杯里泡枸杞，保温杯、枸杞都有了，自然也少不了杯架，不然就真的成老干部了，走到哪里都掂着个缸子[撇嘴].
大的才过瘾
身体和灵魂总要有一个在路上，长途皓影可以保证没问题，可是我的颈椎腰椎就真的不敢保证了，超大的中央扶手最大程度了减少长途驾驶的颈肩腰的劳累.
你抱着我，我抱着方向盘，一起创造美好未来
据某平台可靠信息统计，现代人除了家里，呆的最长时间的地方也就是车里了，好的座椅从多方面都要讲究，气味、外观、耐磨、抗污和舒适度都是考究的重点，而皓影就厉害了，基本样样占全，除了棒，我还能说啥！
无线，才能让生活无限精彩
一切准备就绪，手机电量不足，媳妇也在充电，我心里慌的一批，怎么办！重点来了，打开中央扶手，家庭美满幸福[亲亲].
好马配好鞍，好车选好圈
最后上一个有故事的轮毂，经历过岁月的洗礼和时光的磨练，它拥有着该拥有的样子，也很感谢你默默无闻的为我卖力，今后的风风雨雨，山河美景，有我的地方一定有你，话到这里，言归正传，工作也近10年，也已到了而立之年，无论是鸡汤还是哲理也略知一二，少了些许浮躁，更多的是对家庭和美好生活的向往，真心的说一句，买本田需谨慎，真的会上瘾[坏笑]
车外雨花飞溅，车内温馨一片
很多人都会把“等以后有钱了一定要买一辆车”这句话挂在嘴边，但在现实生活却让我们一次次妥协。每当在路上看到当年自己的dream?car心中总会充满回忆。今天，我们就为大家盘点一下当年的经典车型，相信总有一款可以勾起你的回忆。
第5位：宝来R
宝来R的历史使命在于，让中国的年轻人第一次知道了，原来这就是原厂的高性能车。虽然它称作宝来R，但它与大众正统的R系列车型没有太大关系。这辆车是由一汽-大众用进口部件攒出来的车。
不过，这并不影响它在当年带给无数热血小青年快乐。这款车的发动机来自于第四代高尔夫GTI，搭载1.8T发动机，最大马力180Ps。采用BBS代工的16英寸轮毂，但真伪无从考证。
宝来R在2005年上市，价格不菲办齐差不多在30万元左右，在那个年代买一台带着夸张大尾翼的运动车型真的需要财力与魄力。当然，这辆车除了性能不错之外，还有一个通病，点火线圈特别爱坏。
第4位：?别克新世纪
说起别克新世纪，可能会触动很多爱车人士的情怀。别克新世纪是1998年投入生产的，在当时也是合资车里高档的品牌。
而之所以这款车受欢迎，是因为别克新世纪作为一款美国车，却非常符合中国人的审美，整个车看起来非常的宽大，在当年国人认为这才是汽车该有的样子。
但这台车开起来真的不怎么样，底盘绵软无力、动力不值一提、车身还特别笨拙，但是同时油耗也非常大，差不多百公里油耗能够达到15L。但这些缺点正是美系车的特点。
第3位：E46?3系
估计很多车迷朋友都听过这样一句关于宝马3系的话：“E90之后再无3系”，而E46又被称为3系的巅峰之作。宝马E46其实就是第四代宝马3系，而当年的330ci车型绝对是宝马粉的Dream?Car，该车装备M54B30直列6缸发动机，马力输出达到231Ps，就算放在今天，也绝对这绝对是一台性能机器。
当年的宝马3系后排也许还没有现在的飞度大，但这才是真正的3系，只有它才真正对得起出色驾驶乐趣的形容词。
但是，这并不代表现在的宝马3系就不好，只不过当年的3系更加的纯粹，而现在的3系更加的均衡，可在保留一定驾驶乐趣的同时兼顾舒适性。这对于大多数消费者来说，都算是一个进步。
第2位：EVO9
三菱公司于2005年3月3号开始发售三菱Lancer?Evo9，搭载经典4g63T红头发动机，这是一款铸铁发动机，排量为2.0T，虽然原厂只有280马力，但经过改装轻松可以达到400-500马力，更有国外改装案例达到1100马力。
但随着10代Evo的推出，采用铝制发动机，改装潜力和可玩性都没有9代车型高。所以从9代evo之后就彻底没有了失去底线的4G63、没有梦幻一样的四驱，没有简陋到可怜的内饰，也没有厢迈凯伦P1伸出中指的勇气。爱它，所以希望在世的每一辆EVO9，都能找到自己的归属。
第一位：NSR250?MC28
刘德华主演的《烈火战车》在70、80后的摩托车生活中一定有着重要的地位，在那个年少轻狂的时代，一切都还是那么的单纯简单。而在**中站着极大戏份的便是这台本田NSR250R?MC28！
或许，没有哪辆车能像它一样被人藏在屋子里，仅仅是看着，就心满意足。它是完美的化身，是永恒的回忆，是无法替代的心中梦想。它的名字、干离的声音、机油的味道和战斗的气息都能让我们找到年轻的自己。
总结：以上几款车就是我心中过去二十年的几大经典车型，不知道和大家心里想的是否一样呢？欢迎大家在下方留言，我们一起讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
本田摩托车向来以可靠耐用的优点著称于摩托车圈，除了“买发动机送车”这样的坊间佳话，其产品在二手市场中也有着超高的保值率。随着近些年国内摩托车市场风生水起，本田也尝试将更多种类的中大排量进口车型引入国内，比如今天要介绍的CM500（Rebel?500）。
或许是最“鲜肉”的巡航车
CM500是国内为了让消费者更容易记忆而采用的名字，国外同款车型叫做Rebel?500。很显然CM系列有些类似本田的CB系列，更容易给人留下深刻的印象。新车以「Express?Yourself」为世界观，秉承着“Simple”和“Raw”的设计理念，让骑士可以更文静地放肆洒脱。较高的车把和低矮的座椅形成了浓郁的巡航风格，裸露的发动机被车架包围，发动机延伸至车身右侧的是一根熏黑色的排气，另外宽大的坐垫采用了前后分离的设计，乘坐感受也更舒适。
虽然整体造型主要偏向于复古风，但作为新时代车型的CM500自然也有全新的升级，比如升级的LED灯组，圆形头灯内部由四颗小光源组成，尾灯也使用了类似矩形刹车灯和两颗圆形转向灯的组合。颜色方面，CM500有哑光装甲灰、哑光金属蓝、耀目胜利红三种搭配可以选择。
迅捷动力赋予自由不羁的性格
正如CM500的名字一样，新车搭载了与CB500/CBR500相同的471cc水冷四冲程并列双缸发动机，但调校略有不同，搭配具有滑动离合器的6挡自动变速箱，最大功率可达46马力、最大扭矩可达43.3牛·米。更迅捷的加速体验正源于这台发动机在6000转时就可以达到最大扭矩平台，最高时速也可达155公里/小时。
另外值得一提的是，由于车辆轮间距为1490毫米、座高为690毫米，并且采用中置脚踏设计，CM500营造了操控和舒适兼得的“骑行三角”，11.2升的油箱也足够应付日常通勤和短途旅行使用。
成熟稳重的配置彰显自信
CM500配备的小型LCD圆形仪表直径虽然仅有100毫米，却可以清晰地读取车辆挡位、时速、油量、时间等信息，精巧的质感尤其令人喜欢。
车辆前轮采用了130/90?R16尺寸轮胎，搭配日清双活塞卡钳双碟片刹车，后轮采用了150/80?R16尺寸轮胎，并搭配日清单活塞卡钳单碟片刹车。悬挂方面，前部为SHOWA的41毫米正立式前叉，后部为SHOWA的双筒避震和直径为45毫米的后摇臂，配合191千克的整备质量，车辆的操控表现尤为令人期待，同时ABS系统的加入也确保了行车安全性。
个性范儿走起，CM500能否脱颖而出？
其实本田CM500（Rebel?500）在国外还有更小排量的Rebel?300车型，整个Rebel系列在国外的销量表现十分抢眼，更被外媒评价为世界最出色的十款巡航车型之一。对于CM500的颜值来说，维持原厂造型并不是最正宗的玩法，改装才是王道：简单复古的造型可以根据车主自身需求进行Bobber、Chopper风格的改装，原厂也会提供诸如仪表挡板套装、座椅套装、油箱摩擦垫套装、储物袋套装等个性升级部件，以此彰显与众不同的审美。
▲川崎Vulcan?S
▲本田CM500
从71800元的售价和巡航定位来看，也有很多人会将本田CM500和川崎Vulcan?S进行比较，虽然CM500动力不如Vulcan?S，但外观的可玩度更高且车重更轻，售价也要便宜大几千至上万元不等。除此以外，Vulcan?S给人的感觉更加偏向于现代化的运动巡航车型，所以严格意义上来讲，其实两者并不存在直接竞争关系，如果要论个性范儿肯定是CM500完胜。
从CRF1100L?Africa?Twin再到CM500，本田向国内市场引进新车的脚步不断加速，这也让我们在期待CM500大放光彩的同时，更加憧憬不久的将来能看到更多像小猴子、幼兽这样的经典车型进入国内市场，一圆更多本田车迷多年来的Dream?Bike梦想。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
本文来自作者[admin]投稿，不代表品阁号立场，如若转载，请注明出处：https://nzjuw.com/pinge/1639.html
评论列表（4条）
我是品阁号的签约作者“admin”！
希望本篇文章《本田dream是进口吗》能对你有所帮助！
本站[品阁号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：随着近几年摩托车政策越来越开放越来越多的人选择加入骑士队伍事实上有很多叱咤汽车界的品牌在摩托车界也是大咖本期我们一起盘点一下蓝天白云——宝马来自德国巴伐利亚的汽车制造商宝马...