学校交通安全发言稿

　在当今社会生活中，我们都可能会用到发言稿，发言稿在写作上具有一定的格式要求。写起发言稿来就毫无头绪？以下是我为大家收集的学校交通安全发言稿（通用10篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

学校交通安全发言稿1

各位领导、各位老师同学们：

　大家好！我演讲的题目是《交通规则——生命法则》，我们生活的年代再不是牛车马车吱吱呀呀的年代了，取而代之的是道路上行驶的一辆辆车汇聚成的钢铁长龙，因而发生交通事故的机率，也大大的增加了。中国拥有约占世界2%的汽车，而交通死亡事故却占全世界的15%，2008年全国共发生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受伤，直接财产损失10.1亿元。交通事故无论对自己、对家人、对社会，都是一种损失，而精神上的伤害更是难以用数字衡量。

　我们小学生活泼好动，自控能力差，遇意外情况很容易惊惶失措，这就极其容易发生交通事故。所以从现在起我们要认真学习交通法规，养成良好的交通安全意识，自觉遵守交通规则，避免交通事故的发生。

　让我们一起来了解一些基本的交通常识。

　首先步行时要在人行道上行走，其次在过马路时一定要走人行横道，还有红灯停绿灯行这些最基本的交通规则，正是保障我们交通安全的最有效的生命法则。

　下面我想谈一下怎样预防交通事故的发生。第一，我们在横过马路的时候，一定要遵循“一停、二慢、三通过”。就是说先要停下来，再看一看左右，没有来车或者来车距离自己比较远再迅速通过。其实等一下也耽搁不了多少时间，但如果莽撞的横穿公路，一但发生事故可能就要耽搁你一辈子。

　第二就是有的同学在马路上骑自行车、溜滑板，我们这个年龄阶段，对时间和空间的估计不好，，对车子的控制能力，自身的力量都有限。因此骑自行车严禁搭人，骑车不能左右摇摆，不能双手脱把，行路有行路的规则不能想怎么骑就怎么骑。不准并行，相互追逐或曲折行驶，转弯要向后了望，伸手示意，下陡坡要下车推行等等。最重要的是我们一定要遵循靠右通行的原则。

　第三就是有的同学喜欢踢足球、打篮球，放学的路上也在踢、也在打，并且完全不顾周围来往的车辆，冲到路上捡丢掉的球，还有的同学在马路上打闹、互相追赶，这些都非常危险。

　最后提醒大家的是如果我们遇到交通事故，一定要记住事故车辆的号牌，车型，以及车辆颜色，还要立即拨打122报警，遇到伤员要拨打120，遇到事故大家要帮忙抢救，如果你是交通事故的目击者的话要敢于说出事故真相。希望通过今天的活动，大家能够自觉遵守交通规则，每天都能平平安安上学、平平安安回家，同时也希望大家通过今天的活动发动你身边的人来一起学习交通规则，遵守交通规则，共同营造安全、畅通的交通环境。

学校交通安全发言稿2

尊敬的各位领导，叔叔阿姨们：

　大家下午好！

　我叫xx，是高级中学的二年三班的学生，作为一名文明交通志愿者，我积极参加“文明过马路，礼让斑马线”主题实践活动。在活动中深刻认识到了文明交通不仅是促进社会城市文明和谐的重要体现，更是维系着每一个家庭的幸福和安宁，今天我想与各位叔叔阿姨共同分享一下我的一点体会。

　“文明过马路，礼让斑马线”实践活动开始前期，县妇联为我们32名文明交通志愿者订制了统一的志愿者服装、帽子和小红旗，并邀请县交警大队指导员王宝林叔叔针对劝导的方式、指挥手势和非机动车遵守交通信号规定，如何纠正行人不走人行横道等不良交通行为进行了生动的文明交通知识培训。使我们既了解了交通安全知识又掌握了疏导、指挥交通的基本正规动作和操作要领。看着衣服上醒目的志愿者标志，我们每个人的心中都格外激动，大家对即将进行的志愿者工作充满着期待。为了能更好地参与这次活动，我还查找了很多关于安全知识的材料，发现只要提到交通，说到安全，似乎处处都充满着血腥味，看到许多可怕又真实的交通事例，让我更坚定了做好文明交通志愿者的信念和决心。

　活动启动后，我们分成四组，分别在上下班高峰期协助交警负责长安街、康华街和北大直路等路口处的交通秩序，具体任务是劝导行人不闯红灯，不乱穿马路，引导大家文明行车，安全出行。刚到路口服务的时候，行人车辆的交通文明意识还比较单薄，总能看到一些惊心动魄的场面。例如：早上要送孩子上学，家长为了赶时间，顾不上路灯已经变成了红灯，冒着被车撞的危险骑着摩托车就冲过了路口；有的骑车人为了能快速通过路口，还不等交通指示灯变绿，就将车骑向了路中间；行人不走斑马线，横穿马路现象屡见不鲜；不看红绿灯在车流中随意过马路现象时有发生。对于发生在路口的种种不文明现象，这在以前还没有成为文明志愿者时，我也对此不以为然，而当我成为一名志愿者，在学到交通知识后才意识到，如果行人车辆不遵守交通规则，那埋下的安全隐患是非常可怕的。

　每次看到不遵守交通文明现象时，我们都积极主动上前劝导，有的市民在听到我们的劝导后能及时改正自己的行为，而有的人最初并不理解我们，瞪着眼睛说我们多管闲事，耽误了他的时间，依然我行我素横穿马路……虽然偶尔会遇到这种情况，但是我们并不气馁，在交警叔叔的指导下依然坚持每天耐心的劝导违规的行人和司机，搀扶爷爷、奶奶过马路，制止小学生在马路上玩耍疯闹。就这样，不知不觉中，路口不遵守交通文明的人少了，这让我们倍受鼓舞。而过往的行人由于经常看到站在路口的我们这些志愿者，经过我们身边时，会笑着对我们说：孩子，辛苦了。一句谢谢，一个微笑，让我心中的自豪和满足感油然而生。

　通过这次活动，让我们每个人都深刻认识到遵守交通规则的重要性，也让我学会了如何与人交流沟通，真是受益匪浅。在今后的学习生活中，我将继续践行文明交通志愿者的誓言，时刻做好“文明过马路，礼让斑马线”的实践者、参与者、支持者，让“交通安全”这四个字在人们心里扎下根，都能自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。

　谢谢大家！

学校交通安全发言稿3

尊敬的各位老师，各位家长，亲爱的同学们：

　您们好！

　交通安全关系到每一个家庭的幸福，如何提高学生的交通安全意识、自我保护能力，切实保障学生的人身安全已成为学校、家长及全社会重中之重的一件大事。城区学校大多处于繁华地段，车流量大，交通状况复杂，特别是上学放学高峰期，经常出现交通拥堵现象，交通安全隐患多。为了能让安全与孩子同行，我们家长要积极支持配合学校，联手筑起学生交通安全的钢铁长城，共同保护好我们的下一代。

　作为家长，我们要教育好自己的孩子：外出活动不在马路上游玩嬉戏，横穿马路要走斑马线，不能闯红灯；过交叉路口需注意过往车辆，牢记靠右边行走；骑车不听耳机，不带人，不骑飞车，更不准骑车时勾肩搭背、互相追逐……我们的千叮万嘱，将会让孩子多一份安全意识。

　作为家长，我们要关心好自己的孩子：不能贪图便利，让孩子乘坐报废车、无牌无证等“黑车”、“病车”和超载的车辆；根据国家法律规定，未满18周岁的人员严禁驾驶机动车，未满12周岁的儿童严禁骑车上学；如果我们的孩子骑车上学，要经常检查车况，确保孩子所骑车辆的性能良好，教育孩子路上一定要注意骑车和穿越马路的安全……这些安全措施，是孩子平安的重要保证。

　作为家长，我们更要做好孩子的榜样：驾车时，能戴好头盔、系好安全带；接送孩子时，不能为了赶时间超速违章行驶，到学校时自觉有序的在远离校门处的人行道或靠边停车，不强行掉头、超快转弯，以免在学校门口造成拥堵；要自觉服从值勤交巡警、学校保卫和老师的指挥，共同维护校园周边秩序。我们的良好举止一定会影响孩子，使他们终身受益。

　尊敬的各位老师，各位家长，让我们共同携起手来，共同教育好我们的孩子，增强他们的交通安全意识和自我保护能力，共同创造一个安全、有序、畅通的道路交通环境，确保我们下一代的健康成长。

　谢谢大家！

学校交通安全发言稿4

亲爱的老师和同学们：

　大家好！

　说到道路交通安全，不能不提到道路交通事故。经常有人说交通事故比老虎凶猛，但是老虎一次只能吃掉一个人，而交通事故一次可以吞噬几个甚至几十个人的生命。这背后，有多少家庭失去了亲人，有多少幸福消失了。

　那么，是什么原因导致我们的道路交通事故频繁发生呢？据调查统计，在所有的交通事故中，除少数事故外，大多数事故都是由驾驶员或行人的人为因素造成的，根本原因是人们不珍惜生命，不遵守交通规则。人生对于一个人来说只有一次，所以应该去爱，去珍惜。是大家都希望安全进出的结果。

　为此，我们在骑行时，要靠右行驶，不要上高速公路，不要开得太快，不要留手，不要闯红灯，不要并排，不要骑得太快，不要逆行，不要在路上飙车，不要带人，不要互相追逐，不要吃东西，不要打伞骑行。过路口后减速，注意来往行人和车辆；转弯时要提前减速，伸出手示意，注意观察，不要突然转弯。

　秋冬季节，遇到雨、雪、雾等要慢慢开。路上有大雪和冰的时候就用大车走。在父母的帮助下，经常检查和修理自行车和电动车，保持它们的良好状态，确保刹车和铃铛灵敏正常。路上遇到紧急情况，要马上去找大人求助。发生交通事故，报警，并记下车辆的车牌号码、车身颜色或其他特征，及时报警。

　同学们，美好的生活从安全开始。只有确保健康和安全，我们才能创造更美好的未来。每个人都必须培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要我们时刻牢记交通安全并付诸行动。我相信我们可以远离交通事故。老师们，同学们，让我们携起手来，共同创造我们安全的校园！

　最后，祝全体师生：“快乐上学，平安回家”每一天！

　谢谢大家！

学校交通安全发言稿5

敬爱的老师，亲爱的同学们：

　大家早上好！

　今天我演讲的题目是《珍惜生命，关注交通安全》。

　这几年，全世界人民都饱受了灾难带来的痛苦。那些撕心裂肺的哭喊，无不见证着一个事实——活着，是多么幸福啊！在这些突发的灾难面前，人们开始再一次审视生命的意义和价值。平安，不仅是幸福，更是责任。对自己的生命负责，就是对自己的家人负责，对爱自己、关心自己的人负责。当居高不下的交通事故，成为生命的一大杀手时，我要在这里说：珍惜生命，关注交通安全。

　自从世界上有了第一辆机动车，100多年以来，全球死于交通事故的人数已达3000多万人。现在全世界每年死于交通事故的人数已达60多万人，受伤的人数已达1000多万人，而作为发展中的中国，因人们的交通安全意识较低等原因造成的交通事故更是频发。

　作为中学生，我们往往以行人的角色出现在马路上，所以我们更要明白行人应遵守的交通规则。“红灯停，绿灯行”、“过马路要走人行横道”、“不要随意穿越马路”等，这些想必大家已听过无数次了，可是能做到严格遵守的，又有几人呢？正是这些或侥幸或疏忽的心理使无数个鲜活的生命消逝在了车轮之下。如果你缺少应有的警惕，如果你忽视起码的安全常识，那么危险一旦降临，你将会后悔莫及。本可逃离的厄运，却总在意料之外，客观之中发生了，事后万分的后悔，都抵不过事前一分的清醒。

　大地苏醒，春风又绿，我们每个人把平安的种子播种在自己的心田，当它发芽、开花、长成参天大树，我们必将收获祥和、幸福、安宁的果实。

学校交通安全发言稿6

老师们，同学们：

　早上好!

　今天我 讲话的主题是“交通安全伴我行”。安全，牵系着每个人的生活。我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计，我国每年因车祸死亡人数超过10万人，其中，儿童死亡人数近2万，居世界之首。多么惊人的数字。在这些触目惊心的数字后面，又有多少个家庭失去欢乐，多少个亲人痛不欲生，多少朵生命之花永远凋零。

　想到这些，我抑制不住内心的激动，为遇难者流下同情的泪水，对肇事者产生无比的愤慨!

　然而这些事故的发生，绝大多数都是因为人们交通安全意识淡薄，不遵守交通法规造成的。

　同学们当你看到那一幕幕惨剧时，你会没有感触吗?当你听到这些触目惊心的数字时，你还会违反交通规则吗?我想一定不会!作为一名小学生，我们理应积极行动起来，从我做起，从身边做起。

　因此，我建议：

　1、校外注意交通安全，走路走人行道;过马路，看清楚红绿灯，走斑马线，不翻越护栏。

　2、行走集中注意力，不看书，不听音乐，不打闹。

　3、上学、放学要遵守交通规则，防止交通事故的发生。

　4、校内课间不乱跑，不拥挤，上下楼梯靠右走。

　同学们，“红灯短暂，生命无限”，“不怕百步远，只怕一步险”。

　为了我们的生命之花永远绽放，为了让所有的家庭幸福美满，让我们把“交通安全”这四个字永记心间吧!

　让我们一起来创建我们的平安校园吧!让我们在国旗下共同祝愿，祝愿我们每天平平安安到校，高高兴兴回家，祝愿我们的生活处处开满安全之花!

学校交通安全发言稿7

亲爱的老师和同学们：

　大家好！

　众所周知，每个人的一生只有一次。如果丢了，就再也找不回来了。问：当你拥有宝贵的生命时，你真的会珍惜吗？

　随着现代经济的快速发展，随之而来的'是一系列安全隐患。在我们身边，交通事故频发，溺水事故年年发生，食品安全隐患重重。在这样的环境下如何保护自己？

　首先，我认为每个孩子都应该意识到安全预防措施。时刻保持警惕，危险往往在你的粗心中悄悄发生。

　我们每天往返于学校和家之间，路程不长，所以很熟悉。但是父母还是时不时的担心和提醒我：过马路要小心，走斑马线，不要在交通拥挤的地方追逐打闹。我一直牢记这些教导。

　记得有一次，我和爸妈在农田里干完活就回家了。在回家的路上，有一条宽阔的马路。过马路的时候，我妈特别叮嘱我牵着我妈的手，等会和她一起过马路。正要过马路的时候，我把妈妈的话抛到了九霄云外。当时特别想尝试一下自己过马路是什么感觉，就挣脱了妈妈的手，迈开脚步往前跑，没有考虑到此刻是绿灯，路上有来往的车辆。这时，一辆车飞驰而过，在这个紧要关头，司机师傅赶紧刹车。此刻，我妈妈急忙上前，把我抱在怀里。我母亲泪流满面。她又心疼又着急，厉声对我说：“你为什么要挣脱我的手？你知道我妈妈刚才有多焦虑吗？”惊魂未定的我在妈妈怀里放声大哭，后悔自己的冲动行为。从那以后，我一直牢牢记住这件事。试想一下，如果我按照妈妈告诉我的那样耐心等红绿灯，这样震撼的时刻就不会发生了。

　我们要珍惜每一次危险带来的警示，避免这种危险的事情再次发生，保证自己的安全。

　同学们，让我们携起手来，时刻牢记安全。只有每个人都自觉遵守交通规则，我们的社会才能更加稳定。

学校交通安全发言稿8

尊敬的老师、亲爱的同学们：

　大家早上好!

　今天国旗下讲话的话题是交通安全。

　随着经济的发展，我们周围的车辆越来越多了，我们既充分享受着现代交通带来的便利和快捷，同时，交通事故也已经成为青少年意外伤害的主要危险。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。据统计，每年都有数以千计的青少年被无情的车祸夺去了生命或造成了终生残疾，其中很大一部分原因就是因为我们同学们对道路交通法规知之甚少，自我防范意识较差，缺乏自我保护意识而造成的。

　本周是我校交通安全教育宣传周，为配合这个宣传周，我们在教学楼正大门上张贴了交通安全的宣传画;下午第三节交警中队负责宣讲的同志将到我校做交通安全的专题讲座。相信通过这些活动，大家对交通安全的认识一定又有了提高。希望我们的同学们务必牢记安全，养成良好的交通习惯。

　希望同学们注意做到以下几点：

　1、行人走人行道，没有人行道的地方要靠路边行走。

　2、过马路要看红绿灯，红灯停，绿灯行;如果没有红绿灯，要先往左看，再往右看，注意来往车辆。

　3、不要在马路上追逐打闹。

　4、不要在车前车后猛跑过马路。

　5、乘坐汽车时，不要把头和胳膊伸出窗外。

　最后，让我们一起为创建平安、和谐校园而努力!祝愿同学们平平安安，健康快乐地成长!

　谢谢大家!

学校交通安全发言稿9

敬爱的老师，亲爱的同学们：

　大家早上好，今天我演讲的题目是《校园安全重于泰山》。

　有人说，生命是宝藏，有人说，生命是黄金。我说，生命是花，是生长在春天绚丽多姿的花。世界因如花的生命而精彩。所以，我们每一个人都应该珍惜生命，善待自我。而校园安全就是保障我们如花生命的坚固长城。它关系到我们能否健康成长，能否安心学习。为了我们能有一个舒心、优雅、文明的学习环境，我向大家发出以下倡议：

　一、认真学习，珍惜时光;远离 网吧，远离台球室，远离游戏厅，不看不健康的书籍，不同社会闲杂人员交往。

　二、注意课间活动安全，请同学们课间不要在楼道或操场上，做那些剧烈的、过激、过猛的运动，避免发生各种伤害事故。

　三、杜绝校园暴力;在同学间遇到矛盾时，一定要冷静，要理智，切忌用拳头代替说理，给自己和同学带来不良的后果。

　四、要注意交通安全。骑车上学的同学一定要严格遵守交通规则，一定要小心谨慎，车速放慢一点以防发生意外。坐公共汽车上学的同学上下车和横穿马路时都要格外注意安全。

　五、要注重心理健康。同学之间要互相体谅和互相理解，多看看别人的长处，尊重同学的不同个性;同时自己也要以平和的心态来处理自己面对的困难。在安全问题上，同学们必须要防范在先、警惕在前，必须要警于思，合于规，慎于行;必须要树立高度的安全意识，人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全;必须要筑起 思想、行为和生命的安全长城。这样才能使我们的生命之花开得更加绚丽!

学校交通安全发言稿10

尊敬的老师、亲爱的同学们：

　早上好！

　今天我演讲的主题是《关爱生命，关注交通安全》。

　人们都说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。据《星岛网讯》统计指出，中国汽车数量占全世界的1.9%，但汽车交通死亡事故占全球的15%，一年因交通事故而死去的人数就多达十万人！

　小学生是道路交通行为的弱势群体，大家在参与交通的过程中，怎样保障自己的人身安全呢？现在，我教大家学习三大本领：一会走路、二会骑车、三会乘车。

　1、走路时，要走人行道，过马路时，左右看，红灯停、绿灯行，不乱跑、不随意横穿，不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆，遵规矩、保生命。

　2、乘车时，应等车停稳，先下后上；坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外，也不要向车外乱扔东西。

　3、不要搭乘超载车、无牌无证车，更不要坐农用车，尤其是人货混装车。

　4、12周岁以下不能骑自行车。骑车时要靠右走，车速不能过快，更不能双手离把，不逆行，不要骑英雄车。自行车后座不能载人，骑车拐弯时要伸手示意。

　5、在道路上遇到突发事件，要立即就去找大人帮忙。

　6、遇到交通事故，拨打122或110报警电话，同伴被车撞倒，要记下撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征。

　同学们，美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信，我们完全可以远离交通事故。

　最后，祝愿大家身体健康，学习进步，一生平安！

交通局安全生产发言稿

交通安全座谈会发言稿篇3

　同志们：

　刚才，安全处童处长传达了国务院安委办、杨部长在部安全生产工作会议上的讲话和部里的两个明电四个文件精神，运输处和建设处分别对道路、水路运输和公路管养、在建项目的安全工作进行了安排部署。大家要认真贯彻落实。

　下面我讲三点意见：

　一、警钟常鸣，认清当前交通运输安全生产面临形势

　の年以来，全省交通运输系统认真贯彻落实省委、省政府关于安全生产一系列重要部署，采取有效措施，狠抓各项工作落实，全行业安全生产形势基本稳定，安全生产事故起数和死亡人数均明显下降，安全生产情况总体稳中向好。

　但今年以来，我省交通运输安全生产形势非常严峻，道路交通事故死亡人数所占比重较大。1至3月份，发生道路交通事故432起，受伤590人，直接经济损失 172.32 万元，死亡132人，其中生产经营性道路交通事故起数59起，占道路交通事故的13.66%;死亡23人，占 17.42%。

　相继发生的定安?1.30?小轿车与油罐车追尾交通事故，造成5人死亡;文昌?4.10?春游车辆侧翻事故，导致8名小学生死亡,16人受伤。这两起事故给人民群众造成了巨大损失，特别是?4.10?车辆侧翻事故，发生在博鳌论坛年会期间，给社会带来极大的负面影响!这些事故的发生再次暴露出，我省交通运输安全生产工作还存在一些突出问题和薄弱环节，一些地方旅游包车客运运管监管上还存在漏洞。一是从业人员安全生产意识淡薄、安全操作技能较低和应急操作处置技能不强;二是企业主要领导对安全生产主体责任落实不到位、安全生产 规章制度 执行不到位，安全投入不到位， 安全教育 不重视，车辆技术状况差，设备设施陈旧及违法违规作业;三是安全生产基础薄弱，主要表现我省部分桥隧安全设施、消防、通风、照明等不标准、不规范，全省应急救援设备不足，不符合安全技术条件的?三无渡船?大量存在，农村公路路况普遍差，等级低，安保设施欠缺等。尤其是隧道问题，已被国务院安全督查组通报整改;四是相关监管部门安全监管不力、监督不到位，非法违规从事交通运输的行为时有发生。

　随着国际旅游岛建设的深入发展，人民生活水平的不断提高，人民群众对交通运输安全可靠、便捷舒适有了更高的期待和要求，受重大节假日小客车免费通行政策的实施影响，省客运量迅猛增加，人流密集、流动性大，加之恶劣天气等复杂状况，我省交通安全防范更加困难，安全保障压力越来越大。今年春节期间琼州海峡拥堵及这次春游车辆侧翻事故，再次把我省交通安全生产问题推向风口浪尖。

　安全生产工作?只有起点没有终点?，当前及今后很长一段时期内，全省交通运输安全生产形势依然十分严峻。我们要牢固树立?把历史上的事故当成今天的事故看待、把别人的事故当成自己的事故看待、把小事故当成大事故看待、把隐患当成事故看待?理念，我们决不能有所松懈，必须充分认识交通运输安全生产工作的长期性、艰巨性和复杂性，做到清醒有为。

　二、真抓实干，不断提高安全生产工作的能力和水平

　一是牢固树立安全发展理念不动摇。对于交通运输行业来说，离开安全这个前提，各项工作就会失去意义。必须时刻牢记安全生产是交通运输改革发展的首要任务，是推进交通运输大发展的保障，是衡量人民满意交通的标尺，抓好安全生产就是对党和人民群众负责。要科学认识、正确处理安全与生产、安全与效益、安全与发展、安全与速度之间的关系，坚决守住安全是底线、安全是红线的思想防线和责任防线。采取有力措施，预防和减少一般事故，有效控制较大事故，坚决杜绝重特大事故，确保交通运输事业科学发展安全发展。

　二是紧抓责任落实不放松。讲安全就是讲政治、讲大局，业务工作做得再好，安全工作不到位，发生了重大生产安全事故，也是一票否决。各单位主要领导要坚持?管行业必须管安全，管业务必须管安全?工作原则，认真履行第一责任人的职责，其他班子成员要根据分工抓好职责范围内的安全生产工作。行业管理机构要结合业务工作实际，各司其职、各负其责，形成一级抓一级、层层抓落实的工作格局。要按照国家和省政府有关文件精神，全面落实企业主体责任、部门监管责任和从业人员的自律责任。各级交通运输管理部门和行业管理机构要加大检查指导和督促监管工作力度，消除安全监管盲区。要进一步完善安全生产层级责任制，省、市、县各级的监管责任，生产、建设、运输、经营企业的责任都要分清楚，落实到位到岗。建立安全生产责任履行承诺制，强化安全生产目标考核。

　三是优化工作机制不守旧。机制创新是安全生产工作的生命线。全省要大力推进交通运输企业安全生产标准化创建工作，督促企业按规定时限实现安全生产达标。要力争今年6月底前客运、危货运输企业全部达标。同时，还要不断探索创新与交通运输经济运行、社会管理相适应的安全监管模式，充分运用安全标准化评定结果，建立健全与企业信誉、项目核准、市场准入和退出等方面相挂钩的安全生产激励约束机制。完善企业和从业人员安全信用体系，健全失信惩戒制度。要研究制订企业分类管理办法，按企业规模、经营性质进行分类评估考核、监督管理。进一步贯彻落实交通运输部安全生产约谈、责任追究、重大隐患挂牌督办、黑名单管理和企业安全费用投入等规定，按照安全生产事故?四不放过?的要求，抓好事故隐患的整改和责任追究。

　四是提高业务能力不懈怠。影响安全的主要因素：人、车(船)、路、环境四个方面，其中人的因素排首位，如果人的问题解决不好，再好的车(船)、道路、环境也难保安全。对此，各单位、各部门一定要建立健全从业人员安全培训教育体系，深化教育和培训的内容和方法，着力提高从业人员的业务能力。同时，要完善岗位从业资格制度，严格企业负责人、管理人员和一线从业人员的岗前、岗位培训和继续教育，特别要以车船驾驶员、特种作业人员等一线人员为重点，进行有针对性的应急处置能力培训和实际操作演练，切实提高交通运输从业人员基本功水平和综合素质。在从业人员中逐步形成?安全第一?的思想意识、?生命高于一切?的道德价值、遵纪守法的思维定势、遵守操作规程的行为方式，一旦发生事故，要树立先?先救治旅客?的职业操守，确保旅客生命安全。

　三、加强监管，切实抓好交通运输安全生产重点工作

　今年的安全生产工作，厅里已做了全面部署。刚才运输处、建设处的同志也对相关工作进行了具体部署，在这里，我再强调几点：

　(一)严厉打击非法违规行为。要深刻汲取两起重大交通事故教训，牢牢抓住?打非治违?这个?牛鼻子?，做到组织、措施、落实?三到位?，依法严厉打击非法违规行为，净化交通运输市场。

　一是道路运输：道路路政、运管等部门要会同公安、安监等部门，进一步加大公路治超力度，继续深入开展?道路客运安全年?活动，着力解决挂靠、承包和异地营运车辆的安全管理问题，严厉打击非道路运输车辆非法从事客运和出租车运输、非法改装车辆从事运输、非法载运危险货物、无经营许可证件和无从业资格证从事运输等行为，严格查处货车超载超限、客车超员、超速、疲劳和酒后驾车等行为。厅运输处、省运输局及各市县运管部门要迅速整顿和规范一日游车辆管理和旅游包车管理，进一步落实旅游包车客运企业安全生产主体责任，加大旅游包车监管力度，严格治理营运车辆以包代管等行为，完善卫星定位装置安装使用管理规定，充分发挥监控平台的作用，对车辆运营状态加强动态监管工作。

　二是水路运输：要以韩国客滚船事故为戒，狠抓客船安全管理工作，严禁涉客船舶无证经营、带病营运，严禁涉客船舶在大风浪、大雾等恶劣天气和水文条件下开航，严禁涉客船舶超载、超员、超速、超区域航行，严禁涉客船舶上船员无证上岗、酒后上岗，坚决杜绝非客船运送人员，严厉查处旅客携带危险物品上船等违法行为，狠抓琼州海峡客滚运输安全，强化监督管理。同时要加大宣传力度，使广大交通运输从业人员进一步认识到安全的重要性，提高旅客的安全意识。加强与其他部门协调，督促相关企业采取有效的安全措施，做好应急工作。各地港航部门要在地方政府的统一领导下，扎实开展渡口渡船安全管理整治活动，严厉打击?三无船舶?、未经批准的渡口渡船非法经营等行为，严肃查处客货滚装运输非法夹带危化品运输行为。

　三是工程建设：厅建设处、省质监局及各市县相关部门要强化交通工程建设管理，将公路桥梁和隧道工程预防坍塌事故专项整治工作作为今年安全生产工作的重要内容，对高填方，隧道、大桥，水上作业等高危工程，尤其是深基坑支护与监测，临时支架和脚手架的搭设与拆除，大型模板的安装，挂篮施工，梁板吊装及固定，跨线桥施工等易发生安全事故的分部分项工程进行重点监控，严格查处特殊工种人员无证上岗以及违反建设项目安全施工的行为。省安委会督办的大茅隧道照明工程，要加快前期工作，尽早开工，争取年底完工，青岭隧道交工后灯一直不亮，厅建设处、省公路局管养单位与省路桥公司抓紧交接，落实电费问题，保证照明灯正常运行。

　(二)夯实道路安全基础设施。安保工程是生命工程，宁可少修几公里路，也要把安保工程做足做扎实，切实提高公路安全服务水平。我们要把平时不重视的交安工程单项列入交工验收的范围，实行一票否决，对立柱、防撞栏的厚度、质量不合格的坚决予以更换。下一步，厅安全处、建设处要主动出击，委托有资质的单位，对我省国省干线的安保情况和事故黑点进行排查，对排查中发现的安全隐患和问题，要做出计划、安排资金，今年能完成的路段抓紧完成，完成不了的列入明年计划，切实防止交通事故发生。

　对省厅在建的项目施工组织设计和信息发布、警示、标志、临时便道、临时安全防护设施的设置要全面检查，施工中可能发生安全问题的隧道、桥梁、吊装、脚手架等施工安全问题要专门下文提出明确要求，并进行专项督查。各市县组织建设的县道砂土路改造工程，除了常规的路基、路面质量监督检查外，还要特别重视检查是否按设计图纸进行施工，路面的摩擦力、横坡等是否符合设计和现行的规范要求。

　(三)强化行业安全监管。一要强化重点领域的安全监管。以道路客运、琼州海峡、渡口渡船、港口危化品罐区、危化品运输、桥梁隧道和大型工程施工现场等领域为重点，强化监管、严格执法，坚决把事故隐患消除在萌芽状态。二要强化重点时段的安全监管。要高度重视节假日和防汛防台期间的安全生产工作，做到提前部署、超前预防、事前预警，制定安全生产保障工作方案以及有针对性的工作措施，加强与相关政府部门的沟通、协作，落实领导带班制度，加强应急值守，强化应急救援准备，严防重特大事故发生。同时，要严格落实事故报告制度，增强事故报告的时效性、透明性和权威性，克服被动，争取主动。三要强化薄弱环节的安全监管。要分析事故发生的特点，找出薄弱环节，采取有效措施，加强对事故多发区域、路段、环节的管控，特别是要加强对老旧车辆、老旧船舶的检验检查和安全监管，从源头上、从根本上守住安全生产这条红线。

　当前，海南已进入夏季和多雨时期，气候多变，?五一?节假日即将来临，人民群众出行集中，各单位、各部门要保持高度的警惕性，要加强安全生产形势研判，及早部署，抓好各项工作的落实。

　同志们，安全生产重于泰山。创造安全、高效的交通运输发展环境，是我们义不容辞的职责，我们要以十倍用心，用百倍努力，扎实工作，持续推进交通运输安全形势稳定向好，为全省交通运输事业又好又快发展提供可靠的安全保障。

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交通局安全生产发言稿

　确保交通运输安全生产的目标、任务和责任，大家已经非常明确了，概括起来说，工作目标就一个，确保交通运输各项安全工作的任务和措施就是?五个抓?。下面是我分享给大家的交通局安全生产发言稿，欢迎大家阅读。

　交通局安全生产发言稿1

　各位领导,同志们:

　省厅召开这次全省交通运输系统安全生产视频会议,贯彻落实全国、全省安全生产工作会议精神,总结20**年安全工作,安排部署20**年工作任务,对进一步加强全省道路运输安全工作,必将起到重要的推动作用.全省道路运输行业各级各单位要认真学习领会此次会议精神,坚决抓好贯彻落实.下面,我就全省道路运输行业安全工作的有关情况,向大家汇报如下.

　去年以来,我局在厅党组的正确领导下,深入贯彻落实交通运输部、省政府及省厅有关会议、文件精神,以开展?安全生产基层基础提升年?、?平安交通?创建 、?平安行 你我他?活动,?道路客运安全年?活动为抓手,牢记?三关一监督?的职责,全面落实两个主体责任,加强安全生产?双基?工作,大力推进标准化建设,全省道路运输较大以上责任事故起数及伤亡人数较上年同期大幅度下降,全行业安全生产形势总体稳定向好.我们的主要做法是:

　一、牢固树立安全发展的理念

　安全发展是做好道路运输行业发展的应有之义,是服务民生的重要内容,也是实现道路运输科学发展的基础条件,没有安全就没有发展,局党委牢固树立安全发展理念,定期听取局安全管理工作汇报,坚持定期召开安全生产形势分析会,在每年召开的全省运管工作会议上都把安全生产和监管工作作为一项重要内容,反复强调、反复部署.要求各级运管机构牢固树立安全发展的理念,牢固树立红线和底线意识,不断强化行业安全管理力度.

　二、切实履行?三关一监督?的职责

　各级道路运输管理机构认真履行道路运输安全生产?三关一监督?监管工作职责,严把运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关、营运驾驶员从业资格关,搞好汽车客运站安全监督.在道路运输管理整个过程和日常工作中,始终坚持严格资质条件,严格执行车辆技术等级评定制度,严格执行营运驾驶员从业资格制度,把运输经营者的安全生产条件作为市场准入和确定经营范围的重要依据.去年,研究出台了包括全面加强我省等级汽车客运站车辆安全例检及出站检查工作、强化汽车客运站安全监管建立长效机制、加强汽车客运站危险品查堵、危化品运输管理、从业人员再教育等内容的多项安全管理规范性文件,各级运管机构安全监管能力进一步得以提升,企业安全生产主体责任进一步得以落实.

　三、狠抓安全生产?双基?工作

　安全生产工作的重心在基层,基层工作的关键在基础.近年来,我们按照省政府和省厅要求,在行业内每年组织开展?双基年?活动,持续抓行业管理部门的基层工作,抓企业的安全基础工作,推进岗位安全生产责任制的落实,带动了行业安全管理水平的整体提高.按照省厅要求,积极开展道路运输企业安全标准化建设工作,认真研究达标结果运用的相关措施,逐步在班线招投标等方面加以运用,效果开始显现.

　四、持续开展重点领域安全专项整治工作

　针对长途客运和危险化学品运输等重点领域,加大整治力度,先后开展了道路客运挂靠、承包经营专项整治、旅游客运企业整治.去年,包车客运管理信息系统正式上线运行,接驳运输试点工作稳步推进,取得了较好效果.结合宣贯新修订的《道路危险货物运输管理规定》,对危险品运输进行了专项整治.去年,我局组织开展了三次暗查活动,暗查结束后,对发现的问题向各市进行了反馈并限期整改,对问题严重的3家客运站及1家危化品运输企业进行了通报批评,共下达整改意见书55份,整改效果较为明显.

　五、大力推进?科技兴安?

　在全省道路运输企业和汽车客运站持续推广?一卡通?智能管理系统,对安全生产工作实行流程再造,标准化、规范化水平进一步提高.加强省技术服务平台统一监管,推广应用卫星定位系统,我省4.9万辆?两客一危?车辆全部安装了卫星定位系统,安装率达到100%,在线率居于全国前列.同时,加强与公安等部门的信息共享和联合执法,去年共追踪处罚违章车辆558辆次,进一步加大了对超员客车及从业人员违法违规的处理力度,提高其违法成本,有力震慑了违法违规行为.

　今年,我局将在省厅的正确领导下,认真贯彻落实省厅这次会议精神,明天下午召开全省道路运输安全工作会,进行再部署,严格落实?党政同责、一岗双责、齐抓共管?的安全生产责任制,管行业必须管安全,管业务必须管安全的要求,牢固树立安全发展的理念,坚持底线和红线思维,狠抓各项法规、政策和措施的落实,为我省交通运输事业安全发展提供有力的保障.

　谢谢大家!

交通局安全生产发言稿2

　同志们：

　今天的会议主要目的是，认真分析当前交通运输安全工作面临的主要形势，切实增强抓好这项工作的责任感和紧迫感，动员全局上下全力抓好交通运输行业安全工作的推进落实，为实现市委、市政府提出的加快经济崛起、建设幸福之城的战略目标提供坚强保障。刚才，明英同志总结了20**年的安全工作，对20**年的安全工作进行了安排，**书记宣读了20**年的安全生产奖励决定，与各基层单位签订了今年的目标责任状，会上还发放了今年的交通运输安全生产目标考评办法，请大家认真抓好贯彻落实。下面，我对今后的工作强调四点意见。

　一、要把安全生产作为全市交通运输发展的生命线

　交通运输安全生产历来是各级党委政府高度重视的一项重要工作，新双市长多次召开专题会议，对道路交通安全工作作出重要指示，云鹏市长年初以来就先后召开了三次安全工作会议，明确指出道路交通安全要重点打击运营车辆驾驶三超一疲劳、客运车辆不按规定路线行驶、旅游包车未取得合法资格、非客车违法载人，不具备营运资格车辆非法营运以及超载、超员、超限、超时等交通违法行为，我局对安全工作一直以来也非常重视，将其当作一项重要职能来抓，通过深入开展安全教育、安全宣传、安全培训，全面排查治理安全隐患和薄弱环节，认真解决行业安全生产存在的突出问题，防范和遏制了重特大安全事故的发生，有效保证了我市道路运输安全生产状况持续稳定。但客观地看，目前还存在着道路运输安全组织体系不健全、各项道路运输安全法规宣传不到位、公路桥梁年久失修、客货运输超限超载、交通运输安全考核评价作用不明显等不容忽视的问题。在本月7日我们召开的全市交通运输工作会议上，提出了?努力构建和谐、文明、具有时代特征和行业特点的交通管理服务体系?这一思路，要落实好这个思路，必须牢牢地把安全生产抓在手上，安全工作没保证，再响的口号、再好的思路、再硬的措施也都形同虚设。因此，我们必须把安全生产摆在全市交通运输发展生命线的高度来认识，竭尽全力抓好全局的安全生产工作。

　二、要扎扎实实抓好交通运输安全生产的推进落实

　对于确保今年交通运输安全生产的目标、任务和责任，大家已经非常明确了。概括起来说，工作目标就一个，确保交通运输各项安全工作不出差错和纰漏，并以此来保证一般事故得到有效控制、重大事故得到有效遏制;任务和措施就是?五个抓?。

　一是抓体制机制。体制机制不理顺是影响交通运输安全最根本的问题。要制定完善并落实好交通运输安全生产重大隐患挂牌督办、安全生产责任追究、企业安全生产?黑名单?等各项安全生产制度，定期组织召开生产例会、监督例会、生产情况分析会，每一项涉及安全生产的内容都要做到有制度可依，切实把安全制度管权、管人、管事真正落到实处。要认真落实?一岗双责?工作责任制，进一步健全完善以安全生产目标管理责任制、安全生产事故控制指标和安全生产管理制度为主要内容的'?三位一体?的安全生产责任体系及目标管理考核办法，建立纵向到底、横向到边的安全生产责任制，把目标层层分解量化基层单位，形成安全生产人人有责、层层落实的良好工作局面。要制定完善?一案三制?，继续抓好交通运输各领域、各层次应急预案、应急管理体制、应急响应机制、应急制度的修订完善，充分体现?一案三制?对突发事件的预见性、提供救援的把握性和综合协调的可靠性。

　二是抓基础基层。加强交通运输安全生产?双基?建设，大力推进客货运输企业安全生产标准化，进一步加强安全生产规范化管理，推进全员、全方位、全过程安全管理，确保客货运输企业将安全生产标准化纳入企业生产经营的全过程，促进安全生产标准化建设工作的动态化、规范化和制度化，有效提高企业安全生产意识和管理水平。强化道路安全防护，将?安保工程?延伸到农村县、乡、村公路，抓好急弯、陡坡、临水、临崖及长下坡等路段安防设施建设，进一步完善国家和省干线公路以及县、乡、村公路防撞墙等相关安全防护设施。要进一步加强交通硬件基础设施建设，逐年增加安全生产应急经费投入，不断改善安全生产工作条件，提高交通应急保障能力。

　三是抓隐患整治。要把隐患排查治理体系建设作为今年安全生产的重点来抓。坚持关口前移、重心下移，加强与相关部门协调合作，加大对交通运输安全生产非法生产经营建设行为、干扰交通运输安全生产秩序行为的打击力度，实行日常执法、重点执法和跟踪执法相结合，依法强化停产整顿、关闭取缔、从重处罚和厉行问责?四个一律?打非措施。要继续抓好?两客一危?车辆、桥梁涵洞建设工程施工现场和国省干线公路保通等安全隐患排查治理。相关部门和各区县要认真落实客货运输安全隐患整治各项措施，深入排查整治客货运输安全隐患，客运车辆乱线串线尤其是公车公营车辆乱线串线、站外揽客、高速公路违规上下客等行为要给予严厉处罚，对客运企业法定代表人及其管理人员、从业驾驶人进行一次面对面宣传教育，对客运企业的营运车辆及驾驶人情况逐一进行登记审核，对客运企业安装和有效使用动态监控系统情况进行一次全面摸底检查。客运企业要认真开展安全隐患自查自纠，填写隐患排查整治台账，并切实做到整改措施、时限、责任人、资金和预案?五到位?。要对辖区内的货运企业、货运车辆及其驾驶人从业资格进行一次全面的摸底调查，逐车逐人建立管理档案，对不符合安全生产要求的货运企业要责令限期整改，对不符合从业资格的驾驶人员坚决取缔驾驶道路运输经营车辆的资格。要及时组织专家、专业人员对复杂性、技术性较强的隐患进行专题检查，解决交通运输安全方面的疑难问题。

　四是抓日常监管。切实履行好?三不进站、六不出站?的安全管理职责，重点检查落实高速客运、长途客运?不系安全带不准出站?的要求，落实岗位安全责任制和车辆安全例检，出站检查的工作秩序，严格旅客行李物品检查制度，不具备行包安检条件的客运站必须进行人工逐包检查，严禁易燃易爆危险品进站上车，把好车站源头关。相关部门要加强道路运输车辆的动态监管，逐步创造条件对旅游包车、三类以上班线客车和危险化学品运输车辆安装符合标准卫星定位装置，并接入统一监控平台，卧铺客车必须强制安装车载视频装置，督促企业实时加强监控;企业要实行24小时值班制度，配备专职人员负责监控车辆行驶状态，分析处理动态信息，充分利用动态监控平台，建立健全对违法驾驶人的处罚制度，加大处罚力度，情节严重的要调离驾驶岗位并辞退。切实加强党的?十八大?和?元旦?、?春节?、?五一?、?十一?等重要节假日期间的交通运输安全监管。

　五是抓正反典型。扎实深入开展以?科学发展、安全发展?为主题的第4个?安全生产年?和第11个?安全生产月?活动，进一步加强客运企业和场站的宣传阵地建设，通过悬挂横幅标语、设置宣传展板和专栏、张贴宣传挂图、发放宣传资料、播放交通安全教育片等方式，大力宣传今年安全生产有关要求，广泛宣传交通运输系统涌现出来的安全工作先进集体和先进个人，通过榜样的力量引导和带动全系统抓好安全生产。同时要狠抓一批破坏安全生产的方面典型，公开曝光典型事故案例，严厉查处相关责任人，以儆效尤，警示和敦促基层单位落实好各项安全生产措施。

　三、要切实强化交通运输安全生产工作的组织领导

　交通运输安全工作能否得到有效推进落实，关键在领导。全局各级领导干部特别是主要领导要切实增强责任感和使命感，以对交通运输事业高度负责的精神全力抓好各项安全生产工作。

　一是要健全组织机构。成立局交通运输系统安全生产工作领导小组，由我对整个安全生产工作负总责，明英同志具体抓，各分管领导也要按照?一岗双责?的要求，负起分管科室和基层单位的安全生产责任。领导小组办公室设在安全科，具体负责安全生产各项工作的组织协调。各基层单位也要建立健全主要领导负责抓、主管领导具体抓、安全员人人抓的领导组织机构，形成一个比较完整的安全生产工作组织领导体系。

　二是要加强队伍建设。建立一个政治坚定、业务精良、作风过硬、素质较高的队伍，是适应新形势下交通运输安全工作的迫切需要。要切实强化安全职能科室建设，积极协调编制部门落实安全科职能、编制和人员，进一步充实力量和人员，做好经费和车辆的保障，确保全局安全生产工作顺利开展。各基层单位也要配齐配强安全工作人员，落实专人负责安全工作，定期开展思想政治教育和业务培训，落实各项安全保障措施，努力形成一支叫得响、拉得出、打得赢的安全监管队伍。

　三是要搞好组织协调。认真做好上传下达工作，结合交通运输部门的实际，严格落实好国家和省市安全生产各项要求。加强系统内部的协调和沟通，抓好各种信息反馈和会议精神的传达贯彻，形成一个快捷高效和谐的安全生产工作运行体系。与此同时，还要积极争取市委、市政府领导及市安委会成员单位的支持，加强与横向部门的协调沟通，凭借各方面力量共同抓好交通运输安全生产工作。

　四是要狠抓责任追究。按照今天签订的目标责任状，严格落实各项安全生产责任。安全科要加强对基层单位贯彻安全生产工作部署、责任落实、制度执行、职责履行等方面的检查，督促各单位对要害部位、关键环节和对象保持必要的检查频率和强度。在这里我要强调的是，大家都要靠实绩说话，业务能力一般，工作政绩平平，过去感情再好，也不会给予支持。对于安全生产工作，我们要严格按照?四不放过?的原则，对发生事故、特别是重大事故的单位，坚决实行?一票否决?，取消各种评优晋级和奖励资格，同时还要严厉查处相关责任领导和具体工作人员。

　同志们，交通运输是国民经济的基础性行业，也是关系千家万户的民生工程。抓好交通运输安全生产是推动四个发展、加快经济崛起、建设幸福之城的内在要求。我们一定要始终坚持做到思想上警钟长鸣，制度保障上严密有效，基础基层上坚强有力，监督检查上严格细致，努力为建设幸福之城营造安全稳定的交通运输环境，以优异的成绩迎接党的十九大胜利召开!

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