#选车理由 因为我自己比较喜欢自驾游，去西藏西北还是越野车舒服，视野好，普拉多这款车的外观是我喜欢的类型，不管是从价位，动力，外观，调校综合各方面来说，它在越野车里面是很具有性价比的一款车！选择它也是我经过深思熟虑后的结果#最满意 最满意的就是车子的动力很充足，我这个人开车比较暴力，动力需求大。动力和变速箱调教完全没问题，对刹车脚感 调教也极为满意，变速箱很聪明。#最不满意 最不满意的就是座椅有点太硬了，得整个坐垫来坐着才行。车子油耗高，毕竟是这么大的车嘛，这点是我买他之前就想到的#空间 本人是中等的身材，平时就我自己一个人上下班开，偶尔带着一家人出去自驾游的时候，一家五口全部坐进去也没有问题，后备箱能放很多行李，二排座椅还支持前后移动，第三排也能支持放倒下去，空间利用率很大。#外观 车子的外观可以用霸道十足来形容了，车身棱角分明，车灯的设计比较别致，黑色的车身看起来低调沉稳，整体的做设计做工也很不错，我非常喜欢！#内饰 内饰只能说一般般吧，前期车内的异味挺大的。用料还是挺不错的，摸着手感挺好，中控台设计的有点简陋，虽然说看着没有什么豪华感，但是各种功能还是比较实用的#动力 油门非常灵敏，一给油就有反应，应对各种路况也是很轻松的，目前新车还不太舍得猛踩油门，提速很快，舍得给油推背感十足。#操控 方向盘转向没有虚伪，指向挺精准的，开起来很轻松，虽然说比不上宝马车的操控，但是毕竟这么大车身，能做到这样我已经很满意了，转弯半径跟途观差不多，掉头还是很轻松的。#舒适性 座椅有点偏硬了，长时间坐着会比较不舒服，高速上胎噪和风噪也挺大，隔音效果还是有很大的提升空间。现在夏天天气热。空调制冷速度非常快，这点很好#油耗 油耗还行啊，这么大的车这个油耗也在我的预料之中了，目前新车只跑过两次高速，剩下的都是在市区开，平均油耗13升左右，还是能接受的
第一，普拉多4.0是V6，2.7是直四，共振肯定是直四稍大一些，V6是出奇的安静；
第二，普拉多的承载式车身在公路上行驶，很平稳，对坑洼的过滤很好，基本车身还是趋于水平，没有不适，我开过老款的，100时速很舒服；
第三，作为乘坐者，做过4.0的陆巡在迪拜冲沙，坐在最后一排基本除了漂移时稍微有点恶心，各个动作做完也没有特别的感受。
楼主米充足的话可以直接上中东陆巡了。
4.0的车，油耗市区15个，高速110公里，11个，车跑了12万公里，除正常保养没更坏过任何零件，保养也算便宜。草原，沙漠，森林，四年来没有把你丢在路上。4.0的动力充沛只要肯加油还是非常给力了。发动机技术先进不先进不说真心皮实，车内偶尔会有异响，但过段时间又不响了，过段时间又不知道哪响了，现在耳朵麻木了，习惯了。高速驾驶路感不太清晰，越野车要什么路感。我所地区为城乡结合路况不是特别好，冬天夏天走烂路非常给力，不用像轿车那样边开车边选路，过减速带60公里之内基本无视。总之如果不太在意油耗且你地区的路况不是太好，这车还是不错的。
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希望本篇文章《【车主点评-30岁的大叔喜提霸道总裁普拉多】》能对你有所帮助！
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