理论上F1赛车的最高时速是960km/h，但实际上没有一辆赛车能在赛道上跑出这个速度。2005年，搭载V10发动机的本田汽车马力达到近1000匹，同年，蒙托亚在意大利蒙扎创下了372.6公里/小时的赛道速度纪录。同年，本田车队先是在莫哈韦沙漠机场跑了415公里/小时，然后在美国巴纳维亚的盐滩跑了超过400公里/小时的速度，并获得了官方认证。世界一级方程式锦标赛，俗称F1，是国际汽车运动联合会举办的规模最大的年度系列场地赛车比赛，也是当代世界规模最大的级别赛事。它与奥运会和世界杯一起被称为“世界三大体育赛事”。F1赛车的发动机排量为1.6L如今，F1赛车的动力输出约为800马力。要明白一辆200马力的家用车动力性能是非常好的。动力强劲首先想到的是大排量发动机，但在F1赛车中没有。这种强劲的动力来自1.6T涡轮增压发动机。准确地说，这台1.6T发动机是一台1.6LV6涡轮增压发动机。第一种是涡轮增压，这是在排量不变的情况下提高功率最直接的方式，但关键还是来自于转速的调节。一般家用车在转速达到6000转时会进入红线，8000转基本是极限，而这台超级发动机的怠速需要在5000转左右。最高转速可达15000转/分。高速保证了动力输出，有利于涡轮增压器的励磁性能，还有能量回收系统ERS进一步辅助提升动力。结合这些条件，这台超级发动机有很强的动力输出。
百万购车补贴
全球顶级的10款车
布加迪威龙
1.布加迪EB16.4威龙--120万美元
最贵理由：1+1=1
两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，以及每辆售价(含税)约120万美元，相当于两辆法拉利。
法拉利ENZO
2.法拉利Enzo--65.2万美元
最贵理由：生死时速
Enzo，以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应，忽略美学作用，被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车--那就是速度！法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。
保时捷Carrera GT
3.保时捷CarreraGT--44.3万美元
最贵理由：沉默加速度
当之无愧的第一眼美女。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里，0至 100公里的加速仅为3.9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0至200公里/小时的加速动作。可以说，保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。
4.SallenS7--43万美元
最贵理由：物以稀为贵
SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它,有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。0至60英里/小时加速尽需2.9秒。它不仅是世界上0至60英里/小时加速时间最短的公路跑车，也是惟一一辆三秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代，但绝对是这一市场的王者。
5.宾利Azure终极系列--38万美元
最贵理由：收藏价值
Azure绝对是一款高贵的汽车(当然也有高贵的价格)，但它正变得越来越稀有———仅仅只生产50辆终极系列。18英寸的车轮、 Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰(宝石绒运动座椅和黑漆装饰)都具有收藏价值的特点。同时，具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。
迈巴赫62
6.迈巴赫62--36.7万美元
最贵理由：前无古人
没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切说，Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是，和劳斯莱斯或宾利不同的是，这个品牌几乎是匿名存在的。迈巴赫62是迈巴赫品牌中的旗舰轿车车型。超长车身的迈巴赫62的宽敞后排空间，让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。它还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇的设计。这一切的一切都赋予了Maybach的完美。
7.Pagani Zonda跑车--35万美元
最贵理由：后无来者
全球只发售40辆，而且全部现金交易。即使销量有限，Zonda（双门版）也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造，使用了最先进的跑车技术如碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。
蓝博基尼Murcielago
8.蓝博基尼Murcielago--32.8万美元
最贵理由：安全极速
拥有208迈最高时速的Murcielago在405.7（公里/小时）最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢？当然不是！ Murcielago拥有一颗571匹马力6.2升V12的心脏，6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾，即使是在高速公路上敞篷的情况下。
劳斯莱斯幻影
9.劳斯莱斯幻影7--32万美元
最贵理由：经典+科技
现在劳斯莱斯品牌由宝马经营，使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科挤⒄埂；糜?拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60迈。
奔驰SLR
10.奔驰SLR--30万美元
最贵理由：公路上的F1
成功将F1赛车的设计元素移植到公路跑车上。箭头式的车身设计和修长的发动机舱，令人联想起麦克拉伦车手们的坐骑。F1车队麦克拉伦在SLR的碳纤维底盘，陶瓷片刹车和557匹马力的超动力8汽缸引擎上发挥了巨大的协助作用(梅塞德斯则在个人设计，如内饰方面发挥卓绝)。
11.Asto Martin征服--25.5万美元
最贵理由：007的惟一选择。
**中的AstoMartin和邦德从来都是最佳搭档。这辆车拥有完美的12汽缸引擎和6级手动传动，造就了惊人的动力和加速度：从0到60迈只需要4.5秒，还有200迈的极速。通过指端控制的一级方程式指尖操纵式换挡杆，换挡在250毫秒内飞速完成，比一眨眼的时间还短。还有低挡时引擎深沉的咆哮让所有人都为之尖叫。
2007年9月13日，SSC?Ultimate?Aero在两个相反方向的加速中以412.22?km?/?h的速度加冕为世界上最快的量产车。在这13年的时间间隔中，全球最快量产车的头衔几经易手，目前的官方记录保持者是时速为447.19公里/小时的科尼赛克Agera?RS。
布加迪Chiron?Super?Sport?300+是否应包括在极速最高的量产车中，一直有很多争论，即使达到了490.48公里/小时的速度，但也仅仅是以一个方向进行冲刺，而不是相反的正反方向冲刺两次。
现在，新的速度恶魔终于到来，它叫?SSC?Tuatara。在拉斯维加斯外的160号州际公路上，Agera?RS曾于2017年11月创造了历史。SSC?Tuatara这款以爬行动物命名的超级跑车打破了最快的街头合法量产汽车的世界纪录。
10月10日，SSC北美公司将职业赛车手奥利弗·韦伯（Oliver?Webb）驾驶Tuatara，目标是超越Agera?RS和Chiron?Super?Sport?300+。
SSC?Tuatara行驶在常规路面上并使用非赛用燃料，在两次相反的方向行驶，平均速度达到惊人的508.73公里/小时。一次是484.53公里/小时，另一次是532.93公里/小时。奥利弗·韦伯（Oliver?Webb）表示，Tuatara“仍然运转良好”，并且“还没有耗尽动力”，并补充说，如果没有侧风，它的运行速度甚至可能更快。
毋庸置疑，我们前面提到的532.93?km?/?h的时速足以夺得公共道路上极速之王的称号。
SSC使用认证的GPS测量设备为打破记录做好了充足准备，并在现场安排了两名世界纪录认证官进行验证。测量设备平均使用大约15颗卫星来准确确定Tuatara在一个小时内进行的两次令人印象深刻的加速度和速度。
Tuatara搭载5.9升V8双涡轮发动机，当以E85为燃料时，可输出1774马力。切换到91辛烷值燃料，这台发动机依然可以产生巨大的1369马力的功率，其车身重量为1247公里，风阻系数为0.279。
仅限量生产100辆，目前正在进行客户交付，起价为1625000美元（1085.55万人民币元）。配备High?Downforce?Track?Pack的车型最高售价为190万美元（1269.26万人民币）。
随着布加迪正式从竞逐最高极速记录队伍中的退出，只留下了Hennessey的Venom?F5和科尼赛克的Jesko?Absolut来和SSC?Tuatara较量。
虽然我可能买不起这款“大蜥蜴”，但看到这样的新的“极速之王”我也很激动。那么您呢？
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