捷豹和路虎是英国传统的豪华汽车品牌，塔塔无法对其工业系统进行反馈。除了控股是印度人，它本质是英国的顶级品牌，其余的都与印度无关。塔塔收购后，所有的研发团队仍然留在英国，他们也遵循了这种要求。
? 2008年，产品线明显下降，但中国没有一个汽车品牌有资金收购路虎。2010年，吉利收购沃尔沃的价格仅为180亿美元。绝大多数资金是从银行和外国财团借来的，塔塔的收购价格是230亿美元。当时作为捷豹路虎品牌所有者的福特(Ford)，肯定不相信一家来自中国的汽车公司。因为在2008年的中国汽车品牌中，都没有能力管理这两个传统的英国奢侈品牌。
? 印度说大公司必须谈论塔塔，其实塔塔是一家私营企业，一个典型的资本垄断公司。这种垄断方式在中国有很高的利润和营业额。坦率地说，塔塔公司垄断了许多重要领域，只有华为这个民营企业才能与之相比。
路虎于1904年开始生产汽车。塔塔汽车收购了捷豹路虎。近年来，它总共损失了数百亿元人民币。国内汽车公司的确没有损失那么多钱。直到2008年初，印度塔塔公司以230亿美元收购捷豹和路虎，但它仍然是一个英国品牌汽车，印度只拥有品牌所有权，因此说捷豹路虎是印度品牌是不准确的。
印度塔塔集团收购了福特旗下的捷豹路虎品牌，其发展目标仍然是冲击60万元的市场。捷豹路虎的技术主要服务于50多万元的市场，捷豹路虎的设计、研发、生产甚至营销都是独立的，但当时中国汽车品牌的一般价格都不到10万元。基于英国人的思维和领导，捷豹路虎的基因是英国文化，所以捷豹路虎在中国的传播根本不会提到印度。
太平洋汽车网路虎是英国的品牌。路虎是一个来源于英国的全地形豪华suv制造厂商，路虎旗下有非常多suv汽车型号。虽然被印度的塔塔公司收购了，但路虎依然是英国车，路虎的研发中心以及发动机的工厂还是在英国的。
早期路虎是被福特收购，在2008年3月，福特汽车公司正式宣布已签署出售捷豹路虎业务的最终协议，印度塔塔集团出资23亿美元，成为捷豹和路虎两大品牌的新主人。
塔塔集团是印度最大的公司之一，下属91个企业，经营信息及通讯、工程、材料、能源、消费品、化工品及服务业7大类业务，在40多个国家设有企业，还是非常有经济实力的，但实至名归捷豹路虎还是在英国生产的属于英国车，只是印度控股。
印度塔塔集团只是从福特手中收购了捷豹路虎的品牌，印度只是拥有品牌所有权而已，而捷豹路虎的设计、研发、生产甚至营销都是独立的，还是基于英国的思维和领导，捷豹路虎的基因是英伦文化，捷豹路虎在中国的传播压根也不会提印度的事，印度塔塔集团没有能力吸收整合这个英伦豪华品牌，没有能力反哺自己的工业体系，说捷豹路虎是印度品牌不准确，要看待其的成功，还是要琢磨英国文化在全球范围内被推崇。
（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）
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