拉缸判断：有异响，无力，有废气，也就是下排气，费油无力开后熄火难启动。
造成拉缸的原因十分复杂，有设计方面的原因，如材料的选配，间隙大小的确定，装置的安装对中等的是否恰当，结构布置是否合理，表面粗糙是否适宜，润滑冷却的安排是否完善等。从管理的角度，则可能是下列原因造成的：
1、气缸润滑不良
2、磨合不够充分
3、冷却不良
4、活塞环工作不正常
5、燃用劣质燃油
6、修理装配错误
发动机脑梗主要就是两个症状引起的，第一个就是发动机水箱里面缺少防冻液，造成发动机高温，另一个原因就是发动机里面防冻液是满的，由于发动机水温循环不正常，造成发动机高温导致，发动机拉缸，首先就是车子动力下降，如果水温传感器是正常的会报警，鼻子能闻到有焦糊的味道，发动机拉缸拉废气管理烟子和排气管是一样的大，外面看此时的发动机，就像有两个排气管一样，其实这些都是可以避免的，请观察仪表和水温感应表，发动机一旦拉缸，把修理费可贵了，轻则活塞变形，重则把活塞经过高温直接溶解了，反正拉缸的发动机都是要更换发动机的四配套。
来自卡车之家用户的回答
一次高温一般不会拉缸，如果温度太高时间长了。一般情况下，汽车有冷却液、机油来冷却，所以发动机的温度不会很高，具体的气缸压力是可以测量的。拉缸是指缸体内壁被拉入深槽，活塞、活塞环与缸壁摩擦而失去密封，导致缸体压缩压力降低，失去动力。
汽车拉缸后，建议不要再点火了，发动机没有水循环冷却，因为工作温度太高而且沸腾，损坏很大。这时候强行点火可能会让发动机直接报废，后续只能更换新的发动机，这样汽车的动力性能就会下降，所以在出现拉缸或立即停车的情况下，再联系拖车单位拖来修理它。
防止拉缸的措施如下：
1、车辆日常使用中，冷却水的正常温度保持在70℃～95℃之间，避免发动机过热，冬季启动发动机应先采取预热措施。
2、调节自己的驾驶习惯，合理使用发动机，不要超负荷运转，不要猛踩油门，不要无水启动。
3、维护润滑系统，加强空气滤清器的日常保养，防止机械杂质和积碳进入油中，加剧缸套磨损。
4、选择优质的冷却液和机油。
一般情况下，如果汽车的实际水温超过了汽车还在行驶的允许范围，那么差不多一两公里的汽车就会熄火或拉缸，严重的甚至会导致发动机报废。建议驾驶员不要在发动机拉缸的情况下尝试继续行驶。这样会对汽车的发动机造成很大的损坏，损坏后的维修也比较麻烦，既费时又费钱。
发动机高温后，判断拉缸的方法如下：
1、正常情况下，车辆动力明显下降，俗称车闷。
2、水温异常，汽车启动一段时间，水温显示高温甚至沸腾，下部排气增加，排气冒蓝烟。
3、发动机运转时有异响。声音很沉闷难听，怠速不稳。
4、车辆长时间怠速或行驶时间不长就出现缺缸断火现象。
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希望本篇文章《怎样判断汽车发动机是否拉缸》能对你有所帮助！
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