与我们国人“以大为美”的购车习惯不同，日本的消费者更喜欢小，当然，这倒也可能并不是出于日本消费者的本意，由于地理位置的因素，资源匮乏的日本只能“精打细算”，因此在消费者购车方面有严格的限制，久而久之，就形成了日本独具特色的K-Car文化。
需要说明的是，日本政府对K-Car的要求不光限于发动机排量，连车身尺寸也有限制，比如，车长不得超过3.40m，车宽不得超过1.48m，车高不得超过2.00m，发动机排量不得超过0.66L。不过，即使是这样严苛的政策之下，日本的K-Car依旧相当红火，而且在日本的汽车设计师的发挥下，这些K-Car往往能带来意想不到的实用体验，尤其是空间。而且，如今的K-Car不只在家用车领域，包括常见的两厢、三厢轿车以及SUV、MPV等，甚至还有商用车，比如自卸车等。
除此之外，还有一种非常典型的车型，那就是跑车，当然绝非是美国那种大排量肌肉跑车，也不是欧洲那类性能跑车，而是严格“遵守”K-Car政策的跑车，这当中，本田S660恐怕就是相当有代表性和典型意义的一款。
本田S660这款袖珍型跑车源于本田Beat，车身长宽高分别为3395/1475/1180mm，轴距2300mm；搭载一台排量为660cc（0.66L）的涡轮增压中置引擎，可以说各方面紧卡K-Car的法规限制。其极速可达140km/h，全系标配6速手动变速箱，整备质量830kg，当然，这些参数均是原厂素车的情况，而经过各类改装后，这些参数或将发生改变。
本田S660这一类车是为了规避日本的排量税和使用税而设计的，所以基本上只对日本国内销售，目前在售车型有三款，分别为β版、α版和CONCEPT?EDITION限量版，对应的售价分别为198万日元（约10.32万人民币）、218万日元（约11.36万人民币）和238万日元（约12.4万人民币），也就是消费者花12万元左右就可以拥有这么一款超酷的跑车，想想也是相当美好的，只可惜这款车不引进国内销售。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
提到了三缸机，大多数人都会嗤之以鼻，我想大家身边这样的人一定不会很少。可如果我告诉你一台3缸车能够提供超强的运动性，我想大多数人都不会相信。只能说，随着技术的发展，似乎3缸发动机已经不是曾经的那番模样了，从在售的车型中进行筛选，我们选到了这些运动性强大的搭载3缸发动机的汽车，谁才会是你的菜？
本田S660
排量：0.66T
功率：64马力（47kW）/6000rpm
扭矩：104N·m/2600rpm
驱动形式：中置后驱
0-100km/h加速时间：12.6s
最高车速：176km/h
车重：830kg
本田S660作为一款在日本本土销售的k-car，他必须要按照日本本土的k-car标准去打造，因此在尺寸限定内，本田打造出了一台热辣的双座跑车。这台车的3缸0.66L发动机按照规定锁定在了64马力，推动一台830kg的小车。
S660使用紧凑的中置后驱结构，这是一种相对来说比较理想的驱动结构。虽然12.6s的0-100km/h加速时间并不算出色，甚至不能满足跑车的入门标准。这台车的出现主要是在法规限定值以内，尽可能的提供跑车的驾乘感受。这台仅在日本本土销售的小跑车擒获了相当多的汽车爱好者的心，这台3缸车又有谁舍得喷呢？
福特嘉年华ST
排量：1.5T
功率：200马力（147kW）/6000rpm
扭矩：290N·m/1600-4000rpm
驱动形式：前置前驱
0-100km/h加速时间：6.5s
最高车速：230km/h
车重：1262kg
谁能不爱小钢炮？可如果是个3缸的小钢炮，你还会爱么？从全新福特嘉年华ST的市场反响方面来看，几个气缸并不影响其成为很多运动车爱好者心头好。新的嘉年华ST的1.5T发动机拥有200马力的超高输出，3个气缸并不影响他的强大输出。如果你觉得这样的动力水平不够用，联系Mountune还可以获得235马力的强大输出。
丰田Yaris?GR
排量：1.6T
功率：272马力（200kW）
扭矩：370N·m
驱动形式：前置四驱
0-100km/h加速时间：5.5s
最高车速：229km/h
车重：1280kg
不管是为了满足WRC对于车辆产量的要求，还是为了打造出同级唯一的一款大杀器，丰田吧WRC同款的四驱系统往Yaris?GR身上安装的时候就是为了得到一台强大到不行的性能钢炮。如何在紧凑的车身里布置大马力发动机和四驱系统？
丰田觉得减去一个气缸是可行的方案之一，因此丰田造出了一台3缸的1.6T发动机。这台发动机的输出功率达到了272马力，扭矩水平也达到了370N·m，这样的动力输出通过四驱系统就能让这台1280kg的四驱车在5.5s内完成0-100km/h加速。还能说三缸不够强？
宝马i8
排量：1.5T
功率：231马力（170kW）/5800rpm
扭矩：320N·m/3700rpm
驱动形式：中置四驱
0-100km/h加速时间：4.4s
最高车速：250km/h
车重：1540kg
宝马i8是宝马i系列的首款车型，这台跑车有着非常具有未来感的外观，动力总成也绝非简单的燃油动力总成。宝马使用了一台1.5T三缸发动机和电机的混动形式。这台1.5T发动机使用双涡轮增压的形式，压榨出了231马力的强大功率，而前桥驱动电机有着96kW的动力输出。
经过强大的1.5T三缸发动机以及电机的合力驱动，这台外观极具未来感的宝马跑车能够只需4.4s就完成0-100km/h的加速，最高车速也被限定在了250km/h。这台3缸的跑车，在数据方面丝毫不显弱，这样的三缸机还能叫弱么？
科尼赛克GEMERA
排量：2.0T
功率：600马力（440kW）/7500rpm
扭矩：600N·m/2000-7000rpm
驱动形式：中置四驱
0-100km/h加速时间：1.9s
最高车速：531km/h（理论值）
车重：1850kg
科尼赛克的GEMERA或将成为3缸机的最辉煌时刻，这台车在混动系统的助力下能够实现1.9s的0-100km/h的加速时间。如果单论这台发动机，他用3缸发动机实现了600马力的动力输出。
这台车使用3缸双涡轮的设定，通过科尼赛克的FREevalVE技术实现了无凸轮轴的气门开闭控制，这台发动机经过极致减重后，仅重70kg。
顺应着时代发展，科尼赛克倾尽全力开发出了一台强大的2.0T三缸发动机。这台图腾一般的3缸发动机也即将成为3缸发动机界的翘楚。
还在看不起3缸发动机？我想这些车能够改变你对3缸发动机的全部偏见。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
本田S660非常有跑车范儿，车身，姿态，可打开软顶敞篷，典型跑车风格。LED灯，黑色轮毂，上翘尾翼，灯带造型尾灯，中置排气，让它显得非常有战斗范儿。日本汽车品牌在这方面做得相当不错，因为日本特殊K-car法规，它们推出很多符合K-car规范跑车，价格相对更加便宜，而且买车无需车位证明，购买门槛相当低。而且这些车本身素质也都不错，例如下面这辆来自本田S660ModuroX版。不过如果看到它车身数据，你会发现，它实在太小了，车长3395mm，车宽1475mm，车高1180mm，轴距是2285mm，车重仅为830kg。
动力方面本田S660使用缸0.66T发动机，最能输出64马力，这都是日本K-car法规规定上限值。不过本田这台地球梦科技发动机改装潜力很，再加上车身巧，重量也非常轻，这辆S660日常开起来还是会很轻快。本田S660采用中置后驱动形式，再加上仅1180mm车高非常低趴姿态，人坐进去非常贴地面，因此所营造出来速度感要比车实际车速要。再加上MR车辆可玩性，开这辆车速度感乐趣性都能够让驾驶员满意。
本田S660?官方售价为14~20万元人民币，在日本K-car中算是很贵车型，但是对于款双门跑车来说，14万人民币左右其售价，K-car车型购车无需车位证明，各种税费减免，可以说是非常实惠。它存在也让很多爱车年轻人能够更早开上属于自己跑车。
从跑车稍微延展些，日本车通常会在K-car这个级别打造出各种很强悍车，例如越野很强悍?铃木吉姆尼，让喜欢越野?人能够以相对很便宜?价格买到?辆越野悍将。无论是跑车、越野车、MPV，日本车通常都会有入门门槛很低但是车素质又很高?选择，实在让人羡慕不已啊。
本文来自作者[admin]投稿，不代表品阁号立场，如若转载，请注明出处：https://nzjuw.com/pinge/1742.html
评论列表（4条）
我是品阁号的签约作者“admin”！
希望本篇文章《本田s660参数》能对你有所帮助！
本站[品阁号]内容主要涵盖：生活百科,小常识,生活小窍门,知识分享
本文概览：与我们国人“以大为美”的购车习惯不同，日本的消费者更喜欢小，当然，这倒也可能并不是出于日本消费者的本意，由于地理位置的因素，资源匮乏的日本只能“精打细算”，因此在消费者购车...