北京现代悦动发动机烧机油四点共性原因
1.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
2.防冻液更换周期太长或者根本不更换；
3.机油更换周期过长；
4.长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者三点都占据。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的（PNF类）燃油添加剂了
现代朗动1.6升的发动机不容易拉缸。
郎动的1.6用的是伊兰特悦动的发动机，相信也一样。1.8Nu虽然是新的发动机，但是Nu系列在美国和欧洲已经用了很久了，估计也成熟了。总之现代的发动机还算耐用，也比较省油。任何汽车发动机一般都极少出现拉缸现象，如果错误的驾驶，再好的发动机也经不起折腾。
发动机拉缸的原因
排除机械故障而追究至机油方面，有四方面因素，机油粘度选用不当。车辆使用年久，气缸有一定程度磨损，应选用基础粘度稍高一点的机油。
即原推荐使用5W-30，气温条件许可时改用40油，但也不应该选用过程高芭的油，始原5W-40突然改用50油，有可能油稠难以达到气缸壁而润滑失效而拉缸。
选用机油级别不当，推荐使用SN，SM级油，不同级别机油含添加剂是不同的，而极压抗磨损程度不同，并非单纯靠高粘油就能弥补得了。选用低档油可能会因抗磨损不足而拉缸。
机油杂质过多。机油使用一段时间后多少会有变质且产生油泥积炭之类物质，如果油油输送系统的滤网有问题，如机滤，集滤器等过滤失效，让混有杂质的机油带至气缸处也会拉缸。
空气滤清器失效，让有杂质的空报导进入发动机内部，杂质混落于机油中，这对易烧机油，窜气的车辆影响较大。
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