去年早些时候在铃木举行的F1日本大奖赛让雷诺度过了一个难熬的周末，但这家法国公司在最近遭同一条赛道上打破了一圈的记录，从而抹去了所有关于那个周末不好的记忆。
梅甘娜R.S.Trophy-R创造了一个新的前驱车圈速纪录，车手是劳伦特赫贡。这辆车以2分25.454的速度完成了3.6英里的赛程，比之前同一赛道的前驱车记录快了整整3秒。这一纪录为梅根R.S.?Trophy-R已经取得的纽伯格林和斯帕赛道纪录增添了新的内容。
日本是雷诺R.s.系列的领先市场，领先于德国和法国，是梅甘娜R.s.全球第三大市场。该公司估计，雷诺在日本也有多达10000名车迷。
到目前为止，该车型已经为日本的客户保留了50多台限量版车型。事实上，在梅甘娜R.S.Trophy-R甚至在日本上市之前，雷诺就曾将该车带到铃木进行进一步的开发工作，以确保其完全适合日本市场。
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在汽车市场提及"扮猪吃虎"这个词，相信很多人都会想到当年大众的那款辉腾，顶着帕萨特的外观，却卖出百万级价格，着实隐藏了不少的土豪与富人。但除了它，车市中还有哪些喜欢"扮猪吃虎"的家伙呢？下面就来瞧一瞧。
大众高尔夫R（进口）
指导价：37.28万
动力参数：290Ps/380N·m
高尔夫R的外观设计，与普通版的高尔夫并不太大差别，仅在细节处存在差异，如高R的前格栅上与尾部有R标识点缀，并且轮毂的样式与排气的形式不一，不过有很多年轻人买了高尔夫之后，就改成?高尔夫R的外观。所以，从肉眼上其实并不好判断是高尔夫R还是普通版，而比较靠谱的验证标准就是，在红绿灯下看起步就知道了，高尔夫R搭载的是2.0T高功率发动机，最大马力290匹，峰值扭矩380牛米，零百加速仅需4.8秒，性能相当强悍。传动方面，高尔夫R依旧是匹配的大众7DCT变速箱，换挡逻辑清晰且换挡速度很快，动力传递也很迅速。
奔驰A级AMG
指导价：39.98-57.98万
动力参数：421Ps/500N·m
奔驰A级AMG的外观很有辨识度，毕竟国内的奔驰A级是三厢造型，而进口奔驰A级是两厢造型，是一款较为运动的奔驰，但不太懂车的小伙伴却容易把它误以为这是一台小奔驰，是车友口中的"伪豪车"。但实际上，它与AMG加持下的A级有着本质上的区别，因为它搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大马力可达421匹，峰值扭矩为500牛米，匹配8DCT变速箱，0-100km/h的加速时间仅需3.9秒（官方数据）。对比宝马3.0T的宝马Z4（5.11秒），它是有着更强的加速性能，可见这款小车，并不是那么好惹。此外，奔驰A级?AMG还有两种调校的2.0T发动机，分别搭载在?A?35?AMG（306Ps/400N·m）、A?45AMG（387Ps/480N·m）两种车型上，匹配有7DCT、8DCT两种变速箱。
福特福克斯RS?（2.3T）
指导价：35.88-37.88万
动力参数：350Ps/440N·m
对于很多喜欢福克斯两厢版的朋友来说，心中都有一个RS梦，毕竟福克斯RS的外观设计与普通版福克斯仅仅差了一个RS标识，以及一个相差不大的前杠。这些东西都是可以后期加装，但它强悍的性能却不是能轻易转移。动力方面，福克斯RS配备的2.3T发动机，有着350Ps/440N·m的最大动力数据，账面数据十分优秀，零百加速仅需5.05秒。不过，由于手动变速箱的换挡速度无法与双离合相比，所以这也是它为什么有着比高尔夫R更恐怖的数据，但实测加速却不及的重要原因之一。
雷诺梅甘娜?RS（14款）
指导价：33.99-35.99万
动力参数：265Ps/360N·m
虽然雷诺梅甘娜RS的性能非常强大，曾经也拿下过"纽北最速前驱车"的称号，但是这款性能小车，不管是其在民间的知名度还是保有量，相较于高尔夫R、奔驰A45S?AMG等竞争对手都有着不小的差距。毕竟，引进国内的版本，仅仅提供一套6速手动变速箱，这也让很多喜欢它的玩家望而生畏，即便它的0-100km/h加速成绩为6秒，但只有手动挡的配备，的确显得它很是小众。如果想买也只有到二手车市场去碰碰运气了。
总的来说，上面四款"小车"虽然看起来并不咋地，甚至还有一点普通、小气，但就性能来讲，每一款车都是"能打"的好手。再说它们最便宜的也要34万以上且是进口，一旦产生维修配件也不好找，而这将会是一笔不小的费用开支。所以说，如果你在路上看走眼了试图挑衅这些车，那么面临的后果可能是你难以承受的。
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