限行和限号不是一回事。
限行是城市交通压力疏导的最强硬手段，迫于城市拥堵较严重的路段，会采取限行措施，限制某类车进入。限号是城市交通拥堵区域采取的比较轻缓的措施，采取每天限制几个号的车辆通行。
限行是政府部门为某种特定的原因或需要在特定的时间段或全天候的时间内在特定的区域限制行人和车辆通行政策。这类政策一旦实施，会长期实行下去，基本不会调整。 限号是主管部门根据环境保护和交通拥堵情况而制定的，根据车牌尾号单双或数字来限制车辆上路行驶的政策。
限行的分类
1、交通临时限行：这种现象主要就是指某些专用车辆在到达某些目的地的时候，交管部门则会给予相应的管制，让特有车辆先行，而普通百姓车辆就需要避让了。
2、机动车尾号限行：这个方案一般会用于缓解上下班高峰期所产生的拥堵现象。比如北京周一至周五限行机动车车牌尾号分别为：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8。
3、外地车辆限行：这种限行目的是为了在规定时间内禁止外地号牌车进入某一区域行驶，其主要目的也是为了缓解拥堵。
4、比赛限行：如果商业圈、体育馆有比赛，那么，在这个时间段里，交管部门就会对该地区周边，采取交通管制措施，让经过此地的车辆全部绕行，以免造成拥堵。
限行和限号的区别是在限行路段和限行时间上都有所不同。
每日7时至19时，外环线以内区域对机动车，新能源车除外实行尾号轮换限行。每日7时至19时，禁止货运机动车在外环线上通行。
尾号限行是为了交通顺畅和空气质量达标而采取的政策，变成了长期的政策，一个是为了减轻车辆快速增长而造成的交通负担，再有就是降低机动车尾气排放量，把空气污染指数控制在一个合理的范围内。
汽车限号注意事项：
限号是指限制某市道路上行驶的手续齐全的机动车数量，比如北京每周1-5每天会有两个尾号限行，能控制道路行驶的机动车数量减少拥堵。
汽车限号其实国内很多地方目前都是在限行，只是可能限行的条件不一样，有的是开四停四，有的是限号，有的是限单双号等等，每一个城市都有自己的限制方式，而且每一个城市对于外地车牌的限制的条件都不一样。
根据查询北京市公安局交通管理局显示：北京限号与限行的区别如下：
1.实施规则和方式：限行是根据特定的时间、地点和车牌尾号等规则，对机动车辆进行交通管制，一般会采用轮流禁行或者尾号禁行的方式，以控制车辆通行流量，避免交通拥堵和减少污染排放等问题。例如，北京市的“单双号限行”政策，是在特定时间段内，根据车牌尾号的奇偶性，对机动车辆进行交通限制。而限号则是通过控制机动车辆的注册数量来实现车辆通行管理，具体可以通过采取限制机动车辆注册量、摇号及竞价上牌等方式，控制机动车辆的总数目，从而达到合理利用有限道路资源的目的。
2.主要目的：限行的目的主要是通过降低道路通行能力，减少交通拥堵，改善城市环境。例如，北京市实行的“单双号限行”政策，是在特定时间段内，根据车牌尾号的奇偶性，对机动车辆进行交通限制。而限号的目的是实现对车辆通行的管理，具体而言，政府可以通过限号来控制机动车辆的总数目，从而达到合理利用有限道路资源的目的。例如，有些地区就实行了机动车辆拍卖制度来控制车辆注册数量，以应对交通拥堵和环境污染等问题。
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