林肯航海家口碑怎么样
林肯航海家是长安林肯汽车旗下的一款中型SUV，与市场上奥迪的Q5L、宝马的X3、奔驰的GLC等车型形成竞争关系，虽然在品牌影响力上可能林肯航海家没有BBA那么强，但从车辆的产品性能来看，彼此之间的差距并不大。
首先来看看它在车质网的数据，我们可以看到2021款的林肯航海家收到的质量问题投诉只有97条，对比它的销量来看只占了很少一部分，说明大多数的航海家车主都没有遇到很明显的质量缺陷问题。而且质量投诉主要集中在变速器及车身附件及电器上，都是一些比较普通的问题，比如变速器异响、一些零部件故障等。总而言之在质量方面，林肯航海家是比较值得我们信赖的，口碑也比较不错。
先说缺点：
1、油耗偏高：据许多车主反馈，林肯航海家在新车磨合期的油耗偏高，达到了十个油以上，而即使过了新车磨合期之后，每百公里的油耗也没有说降低很多。不过开得起林肯航海家的消费群体，对车辆油耗可能并不会非常在意。
2、后排座椅稍短：林肯航海家虽然空间上比较充裕，但是后排座椅设计得不是很长，有车主说坐上去之后会感到有点不够坐的感觉，虽然腿部放置空间非常舒适，但是坐久了屁股会比较累。
3、低档顿挫：在市区上下班时段开车，经常会遇到走走停停的情况，此时航海家在进行低档位切换时，变速箱会容易产生顿挫感。不过每个人的驾驶经验与驾驶习惯都不同，对于老司机来说可能很容易就可以避免这种情况出现，所以这个缺点可以算是智者见智仁者见仁。
优点：
1、隔音好：林肯航海家的隔音效果非常好，即使在高速行驶的时候也可以将风噪、胎噪等杂音隔绝在车外，所以很多喜欢静谧驾驶环境的车主都比较喜欢航海家，而它的许多车主在购车体验之后也对它的隔音效果非常满意。
2、动力强劲：航海家作为一款中型SUV，许多人的感官是车重开起来应该很肉，但是航海家所搭载的发动机有245马力和322马力两个版本，所以即使航海家重了点，也能在大多数的道路环境下给我们车主优秀的车辆动力体验。
3、配置丰富：航海家在各版本上的配置都不吝啬，像最基础的两驱尊享版和四驱尊享版，在主被动安全装备上也只是少了并线辅助、车道偏离预警系统等几个辅助系统，其他的各种辅助都已经足以满足大部分车主的需求。
总结：林肯航海家是一款口碑挺好的车型，它的车主对其产品力都比较满意，而且整车其实缺点并不多，有的也只是一些小毛病，以它的优点足够盖过这些缺点。但是航海家的售价比较贵，对刚出社会的年轻消费者来说可能压力较大，比较适合有一定事业基础的中年消费者群体。
相信林肯在大多数人印象当中都是相当贵豪华品牌形象（毕竟很多人结婚的时候才能坐上一次林肯车），自从2014年再次入华以来，旗下MKC、MKZ等经典车型，也让我们感受到了作为老牌美式豪华的出色品质，林肯的入门价格也更加亲民。今天我要向大家推荐的是，林肯国产全新车型——冒险家，价格更低、配置更全。
20世纪初期创立的林肯品牌一直是富人身份的象征，由于旗下车型出众的性能、典雅的造型和极高的舒适度曾一度被白宫用作为总统用车，无论是从历史格调还是车型定位来看，林肯都有着比较深厚的底蕴。?Corsair为林肯旗下的全新紧凑型SUV，引入后国产版的名字叫做“冒险家”，?冒险家并非是一款全新定位的车型，它的出现是为了接替林肯MKC，继续供国内消费者选择，只不过由全进口身份转为国产。
虽然说市场前景有，但在全新冒险家面前还是有非常多实力强劲的竞争对手，首先就是BBA品牌的同级对手奔驰GLA、宝马X1和奥迪Q3，经过多年的市场耕耘，用户和消费者口碑已经有一定的基数了，甚至凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40，雷克萨斯NX等都是全新冒险家的直面竞争对手。冒险家的售价区间为24.68-36.58万元，共推出四款配置车型，提供两驱和四驱车型。
林肯全新冒险家在外形上挑不出问题，整体延续家族设计语言的同时，一些细节之处也更加精致，前脸大尺寸的不规则矩形进气格栅，内部使用了菱形编织镀铬饰网进行装饰，更加的饱满充实，搭配上黑色的中网，质感十足。侧后方“悬浮车顶”，使得视觉重心下移，巧妙避免了SUV车型高度和体积带来的厚重感。或许是因为整车尺寸，或许是设计的巧妙，冒险家都是一台视觉上显大的车型，搭配入门标配的18英寸轮圈，符合国内消费者对SUV外形要“高大”的需求，而且冒险家对比同级别车型确实在车身尺寸上要占优势。
林肯冒险家在配置方面的优势十分明显，全系标配50项豪华配置，总结来说，符合如今市场需求且区别于其他豪华品牌车型的，要属其搭载的SYNC+?智行互联系统，大家都知道，BBA等豪华品牌车型在车机系统方面的重视度并不深，但当下的潮流趋势是智能化和网络化，所以这在未来肯定也是趋势。林肯冒险家搭载的这套系统不仅功能丰富而且易上手，除了在线导航、模糊语音控制等常规功能外，内置爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等定制APP，并支提供了航班、外卖预定、智能家居远程控制等功能。值得一提的是，林肯冒险家还配备了“智能手机钥匙”功能，车主无需携带实体车钥匙，即可通过手机轻松解锁车辆，开启行李厢，甚至启动并驾驶车辆。
舒适性配置方面，冒险家全系标配了电动尾门、座椅记忆、主动降噪、后排座椅靠背的角度及位置调节。冒险家中配及以上的车型上提供了相当丰富的配置水平，包括自适应巡航、泊车辅助Co-Pilot360?Plus高级智能助驾系统、座椅加热通风、后排电动放倒等配置在27.98万元的两驱尊雅版及以上车型均为标配，与众多同级车型对手相比确实有着很强的竞争力。由此来看，配置水平也可以成为冒险家的竞争实用之一，这也摆脱了消费者印象当中豪华品牌车型溢价水平高，配置和价格不对等的老旧观念。
和同级别BBA品牌在各配置车型上区分多种动力不同，林肯冒险家则显得实在很多，全系标配标准功率调校的2.0T发动机，并且匹配8AT变速箱，指导价24.68万的入门两驱尊悦版即拥有比同级奔驰GLA将近40万的顶配车型更优的动力表现。指导价30.28万元的尊雅版即搭载四驱系统，5种驾驶模式，并且根据路况智能选择是四轮驱动还是两驱，不仅满足性能需求，而且节能环保。顶配车型上还匹配有CCD自适应悬挂，根据路况预判车身姿态，给车内人员带来更好的驾乘感受。
虽然命名为冒险家，但明显是台稳妥的车型，24.68万的起售价诚意十足，对比起BBA品牌同级车型，豪华感丝毫不差，除去品牌影响力，在价格、配置以及动力水平上可谓是全面领先，对于一些不逐流买车，懂车的消费者，也会觉得冒险家是更好的选择。对于品牌力在同一层面的凯迪拉克、沃尔沃同级车型而言，冒险家也能够进行直面竞争，甚至凭借较低的起售价，丰富的配置基础错位竞争大众途观L，昂科威等热门合资中型SUV。全新林肯冒险家目前欠缺还是市场层面的认知度，能让更多人知道它是台极具性价比和竞争力的车型，这是目前的主要任务。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
林肯冒险家是紧凑型豪华SUV中的一股清流，当它的竞争对手们开始玩起了小排量发动机和双离合变速箱的时候，只有林肯冒险家还在坚持2.0T+8AT的动力总成，而且它24.68-34.58万元的价格范围也比BBA的同级车型更加便宜一些，用2.0T发动机相比BBA的1.3T、1.4T和1.5T发动机，用8AT变速箱相比BBA的7挡双离合变速箱，而且价格方面更有优势，怎么看还是林肯冒险家更香一些，这才是豪华SUV该有的样子！
节能减排是时下流行的大趋势，意在淘汰大排量发动机，只要满足国六排放标准就是允许的，而BBA旗下的2.0T发动机都符合要求，但是紧凑型SUV都不约而同的没有搭载，而是搭载了从1.3T到1.5T的小排量发动机，其实消费者选择豪华品牌并不是为了“买牌子”，而是为了体验酣畅淋漓的驾控体验，可是BBA的紧凑型SUV并不能提供澎湃的动力输出，仅仅保持在够用的水准，因此，除了“买牌子”，笔者实在想象不到选择BBA紧凑型SUV的理由。
其实林肯冒险家的动力输出水平就是相比BBA的中型SUV也是不落下风，以宝马X3 xDrive28i车型为例，224马力/310牛·米的账面数据已经十分优秀了，而林肯冒险家呢？它的2.0T发动机是245马力/390牛·米的账面数据，而且不分高低功调教，动力输出水平比宝马X3要更强一些，它们都是8AT变速箱，我们不去看宝马X3的价格，只看宝马X1的27.98万元的入门价格，它是1.5T+7DCT的动力总成，而冒险家是2.0T+8AT，入门价格是24.68万元，足足便宜了3.3万元，价格比宝马X1便宜，动力比宝马X3强，因此，它更接近消费者对一辆豪华SUV的期许。笔者一直觉得，豪华SUV的动力输出不仅仅只是够用而已，它应该是动力储备雄厚，动力输出澎湃才对，不是吗？
奔驰GLA的内饰质感应该是BBA同级车型中最好的，这种“好”并不是体现在用料和做工上，而是体现在设计感上，“双联屏”设计是向奔驰S级致敬，至于用料就不敢恭维了，中控台上大部分都是硬邦邦的塑料。而林肯冒险家的内饰就具有一定的豪华感了，它用皮质饰材和实木面板来提升豪华感，用12.8英寸的中控屏幕来提升科技感，在设计上向它的“大哥”飞行家看齐，可以说是同级别SUV最具档次感的内饰设计之一了。林肯旗下车型有个代表性的设计，就是空调出风口下的按键式换挡机构了，它很容易上手，看上去也很有档次。
最后我们结合冒险家车主的口碑来说一下它的特点吧。根据车主反映，它的特点主要集中在以下几点：1、性价比高。2、配置丰富。3、动力强劲。4、空间宽敞。5、舒适性好、6、内饰高档。7、隔音效果好。8、保值率低。9、优惠力度小。10、油耗高。
在刚刚过去的2020年，国内各个行业都受到了严重打击，汽车行业也未能幸免。大幅度的下滑让很多企业破产重整，不少4S店也因此倒闭。但即便是在如此艰难的环境下，也有不少优秀的车企打造出了销量逆势上涨的车企，尤其是豪华品牌更甚。在芸芸豪车中，林肯冒险家便是一个典型的代表。
2020年3月，冒险家的两款国产车型上市，新车连续四个月月销超4000台，在刚过去的12月份，零售销量超过7800台，同比增涨50%，实现了8个月的同比环比双增长。上市不到一年就能虎口夺食，取得如此优秀的销量成绩，原因何在呢？其实，我们从用户的口碑中就能找到答案。
亮点一：50项豪华科技配置，碾压同级
在用户口碑中，配置丰富是对冒险家最突出的评价。作为一台全新的豪华品牌黑马车型，冒险家全系标配了50项豪华配置，其中包括全LED大灯、双区自动恒温空调、13个扬声器的Revel高级音响系统、12.8英寸的中控大屏等等，还有中国专属的全新SYNC+智行互联车载系统。
此外，冒险家主动安全配置也异常丰富，配备了驾驶辅助系统、HUD抬头显示系统、DLP数字光处理技术、APAP一键主动泊车、RBA倒车制停辅助、PCA防碰撞辅助系统、ESA紧急避让转向辅助等，真正做到了入门即高配。
对比来看，在冒险家标配配置面前，奔驰GLA都会汗颜，其入门级车型既没有语音，也没有GPS导航，驾驶辅助系统也没那么丰富，像并线辅助、车道保持辅助、360度全景影像以及全速自适应续航这些常用的功能都要选装，相比之下，冒险家的配置优势显而易见。
亮点二：动力澎湃，竞争对手远不能及
在动力方面，冒险家同样是获得了加速强劲的口碑评价。作为一辆紧凑型SUV，冒险家全系搭载2.0T高功率发动机，爆发出的最大马力为245匹，峰值扭矩达到390牛米，动力充沛收放自如，匹配的全新8速自动变速箱也在换档时非常流畅，这样的性能不论是拥堵的城市还是高速巡航，都能给人以畅快的驾驶体验。另外冒险家还带有5种驾驶模式，能够更好的适应不同的路况，同时也为用户提供了更多的驾驶乐趣。该车还搭载了AWD智能可分离式四驱系统，车轮在不同的着力状态下，能够快速调整驱动力的分配，这样的车行驶在冰雪、雨水等湿滑路面上更加安全稳定，同时，在日常驾驶中，也不会产生过多的油耗。
作为竞争对手的奥迪Q3，主销车型均为1.4T动力，最大马力为150匹，峰值扭矩为250牛米，匹配的是7速双离合变速箱，虽然这样的性能在城市里完全够用，但高速上还是有些吃力的，而发动机的噪音也略大，对车内的舒适性有所影响。
凯迪拉克XT4虽然也是2.0T发动机，但最大马力仅为237匹，性能上也和冒险家有着较明显的差距。
亮点三：配领先静谧工程，同级中难寻对手
舒适性好、车内隔音效果给力的口碑评价，也反应了冒险家在NVH方面的实力。冒险家的NVH整车静谧工程中也看得到真材实料，比如，其采用了双层隔音设计，底盘也是配置了很厚的毛毡，将更多的噪音隔绝在车外。
值得一说的是，这款车还是同级唯一采用引擎舱双层隔音墙设计的车型，同时车内配有ANC主动降噪系统抵消舱内噪音，其CCD自适应悬挂，可根据路况适时调节悬架软硬程度，时刻保持舒适的行驶状态。
另外车上还有很多明显超越同级的亮点，比如支持24向调节、配备5种按摩功能的真皮座椅，都带来了更强的舒适感。该车的后排座椅可前后滑动150mm，背椅角度可调12度，让老人、小孩上下车时更方便。
尺寸上，4615mm的车身带来了不错的空间，若把后排移至最前，行李厢空间可扩容至近600升，一键电动折叠后，更将获得1373升超大装载空间。
亮点四：性价比高，彰显品牌对中国消费者的诚意
性价比高是用户对冒险者的综合口碑评价。一直以来，林肯在对消费者的态度上都表现得很有诚意，确实要比一些傲慢的豪华品牌要厚道不少。很多新车从国外引进后，会在技术及材质上进行减配，而冒险家却完全不同，该车的各方面表现突出，售价却低于同级。
此外，林肯在国内一直推行的服务理念也让消费者非常暖心，如今又推出五大关爱行动，涵盖了延保、免费取送车保养、免费救援等服务，相当的暖心且人性化。
结束语：
于2020年3月正式上市的林肯冒险家，如今已经卖出17000多辆，这对林肯来说，是非常不错的成绩，目前，2021款新车也上市了，售价仅为24.68万-34.58万元。产品的热销并非偶然，林肯冒险家能在这样的逆境中持续畅销，从用户的口碑中我们看可以看出，其原因还是在于优秀的产品力、过人的性价比，当然也包括品牌的服务和态度。
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