如果是车外(车底?)会滴水到地面,这是正常的现象,一般有下列几种原因:
1、因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器,开冷气时(A/C键ON),蒸发器的表面温度非常低,车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上,并由蒸发器的塑料外壳收集水珠,以管路排出车外。
如果车辆暂停原地一段时间,有时可以看见一滩很干净透明的水,请不要担心是车子故障了,因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色)。
2、有时装在引擎室内的压缩机外部(低压区域),也会冷凝空气中的水份滴在地上(有时水量还比蒸发器的排水量还大)。
3、如果低压管路没有包覆隔热泡棉,管路表面很容易冷凝空气中的水份,水珠常顺着管路最低点凝结集中滴下。
扩展资料:
汽车空调正确的日常使用方法及相关注意事项
1、选好风速挡位
汽车正常运行中,为防蒸发器过度结霜,影响空调系统的运行,空调的送风速度及温度控制,不能同时长时间打在最低。当车速低于25km/h时,应将风速开关置于低速挡位,避免发电量不足和冷气不足。
2、空调出风口吹冷/热风时,方向的正确调整习惯根据冷空气下沉、热空气上升的原理,正确的调整做法是“开冷气时,将出风口向上吹;开暖气时,将出风口向下吹。
3、冬季要定期启动空调
一些地区的冬季比较暖和,比如广东、海南地区,有的车主整个冬天都不使用空调。长时间不用空调会导致其橡胶圈老化,空调内部各部件上的润滑油也会变干,定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑,维持良好状态,因此,冬季空调也最好每1到3周启动一次。
4、单次使用空调时间,不要太久
如果车内温度已经达到舒适的温度,就可以把空调关掉,或隔一会儿再开。不要上车后就一直开着空调,长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗,因此每次使用空调时间不宜过久。
5、夏天:开车前先通风降温,再开内循环
在夏天,很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。因为车内的温度比车外温度高,所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候,应该先开窗通风,并开启外循环,把热气都排出去。等车厢内温度下降之后,再换成内循环。
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