是汽车上的电子自动手刹按钮。
AutoHold是停车时自动为你拉手刹的功能。车身稳定系统的作用是保证汽车的平稳运行，减少汽车倾斜或打滑的现象。自动驻车的功能是自动开启驻车，避免驾驶员因长时间踩刹车而过度劳累。
自动驻车简介
自动驻车，外文名是AUTO HOLD，是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。
绝对有必要将电子手刹与自动驻车系统区分开来，因为自动驻车功能的实现往往并不是使用电子手刹来完成的，虽然它们看起来和我们的以往的想法和操作很接近。?
我们在上下坡或者红绿灯前停车时，会使用手刹来驻车，而此时如果使用电子手刹在这个状态下会显得有点窘迫。电子手刹响应速度比较慢。我们用手来拉放手刹的时间大概不超过0.3秒，而且人控比电控更灵活一些，而启动电子手刹需要有一个踩刹车的前提动作，和按键的响应时间（避免误操作），而且电机运行的时间也偏长，约0.5秒。
即便是踩油门时，电子手刹自动解除，这个动作也未免有些突兀，所以AUTO HOLD的功能是另外一种工况。
汽车AUTOHOLD自动驻车是直接按一次等想关闭的时候再按一次。
AutoHold这项功能就是在停车时自动帮你拉上手刹。在行车时，如果合理运用AutoHold，不仅轻松带来很多便利，安全性也将会得到极大提升。
特别是在红灯路口，车停稳以后，AutoHold会立刻将车辆刹住，车主不用一直踩着刹车，也不用换空挡拉手刹，歇息右脚，绿灯亮起，只需轻点油门，即可正常启动。
就算是在上坡行车，也不用担心溜车和熄火。就算平时没有开启AutoHold，它也会在行走在坡道的时候识别坡度自动开启，停车的时候稳稳的钉在坡道上，直到加油起步。
扩展资料：
很多中高档轿车都有了这个功能，这个系统的功能主要体现在以下三方面：
1、行驶过程中遇红灯等需要短停的情况。系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车。这样就不用驾驶员老是想着拉手刹了。绿灯时直接加油门起步，系统会自动放开车轮。
2、上坡起步。作用和上一点差不多，上车起步的时候系统会自动刹住防止倒滑，等起步的前牵引力达到可以往坡上走的程度，系统会自动放开车轮直接前行。
3、停车落锁不用拉手刹。系统此时会自动刹住车轮，不过第三种功能在某些车型上没有，停车还要人工手刹。
简单讲，自动驻车功能技术的作用就是使车辆不会溜后，特别适用于上下坡以及频繁起步停车时。
百度百科-自动驻车系统
百度百科-自动驻车功能
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