用户给机油滤芯进行冲洗。
空气滤芯是过滤进入发动机的空气的，发动机时刻都需要大量的空气，与汽油混合，在气缸里燃烧，所以是需要清洁的空气的。若是没有空气滤芯的过滤，空气直接进入发动机，那么空气中的粉尘，沙石等颗粒会进入气缸，会加速气缸的磨损。
机油通过机油泵被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑，机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂，同时在发动机工作过程中，金属粉末的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。
扩展资料：
注意事项：
1、敲击滤芯到足以敲掉灰尘的程度，会损坏滤芯从而使发动机失去应有的保护，而且敲击是去除不掉嵌入很深的灰尘的，所有需轻轻从壳体中拿出脏污的滤芯。
2、不得通过观察来评定滤芯寿命，而是要以阻力为依据，一个看上去很脏的滤芯可能仍留有较长的寿命，同时碳类污染物，眼睛可能看不见。最好的办法是遵照压差指示器的指示对滤芯进行更换。如果压差指示器损坏，那就需要更换新的指示器。
3、最好让空气滤清器敞开，敞开的空气滤清器会导致灰尘直接进入发动机，在更换滤芯过程中必须保护好发动机进气口，否则污染物就会进入，从而引起发动机的损坏。
百度百科-机油滤芯
发动机中有许多机件，这些机件在运动时，会产生摩擦阻力，也会相互磨损，这样就需要源源不断地输送机油去进行润滑。
发动机在工作时，金属磨下的细屑，空气中的杂物，机油产生的氧化物，还有机油里原来的添加剂，杂质，胶质等，这些都会使机油中的杂物越增越多。
如果不把机油中的杂质过滤掉，直接用这样的机油去润滑发动机的机件，机油中的这些杂物，反倒会加快机件的磨损，从而减少发动机的使用寿命。
滤清、却除、减少机油中这些杂物，就很有必要了。这个滤清的零件，就叫机油滤芯，也叫作机油滤清器。
机油滤芯很重要，那么，有什么好的方法，让我们能够选择一个性价比较高的机油滤芯呢？
记住这五个动作：两看、两摸、一听，妥妥地选择一个好的机油滤芯。
1.看机油滤芯的外表长相。
好的机油滤芯，不但用的材料好，而且做工也非常精致。搭眼一看，外观漂亮，这样的机油滤芯一般都不会差。
而差的机油滤芯，一般使用的材料低劣，做工简陋，外观粗糙，有的还是二手的机油滤芯翻新的。
2.看里面是否有止回阀结构。
机油滤芯的止回阀，其实就是一个很简单的橡胶皮碗。止回阀可以防止机油往回流，可以缩短发动机冷启动时的干磨时间。
3.摸机油滤芯的橡胶圈是否柔软有韧性。
我们可以取下机油滤芯的橡胶圈，用手捏一捏。如果橡胶圈摸上去很柔软，材料很厚实，这样好的橡胶圈，可以把进出口的周边密封的很严实。
4.摸机油滤芯的内壁固定是否结实。
把手伸进机油滤芯内部，摸摸、转转滤芯。
从滤芯被固定的程度，可以判断一个机油滤芯的好坏，因为滤芯如果被稳稳当当地固定在机滤内部，在车辆颠簸和承受机油压力时，都不会移位。
5.听摇晃的机油滤芯里是否有杂音。
拿起机油滤芯，使劲摇晃一下，听听里面是否有杂音。
如果滤芯被固定的很好，就不会出现部件相互干涉的声音，这就是好的机油滤芯。
机油滤芯多久换一次，要看发动机使用的机油。
如果是矿物质油的话，3000-4000公里或者半年一换；半合成机油的话，则5000-6000公里或半年更换一次；全合成机油的话，就是8个月或者是8000-10000公里换一次。
发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。若不定期更换，机油滤芯损坏。从而导致机油不能滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。
汽车有三滤：机油滤芯、汽油滤芯、空气滤芯。除机油滤芯之外，其他更换的频率：
1、空气滤芯正常1.5万公里更换一次。
2、空调滤芯2万公里更换一次。
3、汽油滤芯外置的2万公里更换一次，内置油箱内的4万公里更换一次。
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希望本篇文章《汽车机油滤芯如果太脏被堵死了怎么办？》能对你有所帮助！
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