硫化的意思是物质与硫或硫化物起反应的过程。在橡胶加工工业中，指生橡胶加入硫黄或其他物质，使橡胶分子交联形成网状或体型结构，制成熟橡胶的过程。
硫化又称交联、熟化。在橡胶中加入硫化剂和促进剂等交联助剂，在一定的温度、压力条件下，使线型大分子转变为三维网状结构的过程。由于最早是采用硫磺实现天然橡胶的交联的，故称硫化。
“硫化”因最初的天然橡胶制品用硫磺作交联剂进行交联而得名，随着橡胶工业的发展，可以用多种非硫磺交联剂进行交联。因此硫化的更科学的意义应是“交联”或“架桥”，即线性高分子通过交联作用而形成的网状高分子的工艺过程。
在生橡胶中加硫磺、炭黑等，经高压加热，使变成硫化橡胶，这个过程叫硫化。但要实现理想的硫化过程，除选择最佳硫化条件外，配合剂的选择，特别是促进剂的选用具有决定意义。随着合成橡胶的品种的增加，硫化方法和硫化剂研究的深入，已发现有许多非硫化合物也有硫化效果。
因此，这个名词已经发展为具有延伸意义的工业术语。经过硫化后的橡胶，改变了固有的强度低、弹性小、冷硬热粘、易老化等缺陷，耐磨性、抗溶胀性、耐热性等方面有明显改善，扩大了应用范围。
硫化条件：
1、硫磺用量。其用量越大，硫化速度越快，可以达到的硫化程度也越高。硫磺在橡胶中的溶解度是有限的，过量的硫磺会由胶料表面析出，俗称“喷硫”。为了减少喷硫现象，要求在尽可能低的温度下，或者至少在硫磺的熔点以下加硫。
据橡胶制品的使用要求，硫磺在软质橡胶中的用量一般不超过3%，在半硬质胶中用量一般为20%左右，在硬质胶中的用量可高达40%以上。
2、硫化温度。若温度高10℃，硫化时间约缩短一半。由于橡胶是不良导热体，制品的硫化进程由于其各部位温度的差异而不同。为了保证比较均匀的硫化程度，厚橡胶制品一般采用逐步升温、低温长时间硫化。
3、硫化时间。这是硫化工艺的重要环节。时间过短，硫化程度不足（亦称欠硫）。时间过长，硫化程度过高（俗称过硫）。只有适宜的硫化程度（俗称正硫化），才能保证最佳的综合性能。
蓄电池极板硫化的原因是什么
蓄电池内部极板的表面上附着一层白色坚硬的结晶体，充电后依旧不能剥离极板表面转化为活性物质的硫酸铅，这就是硫酸盐化，简称为“硫化”。
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电池板的硫化是由于电解液液位过低，板的外露部分因接触空气体而氧化。由于液位的波动，氧化后的板材在干湿状态下会发生再结晶，导致硫化。
电池极板上出现白色粗粒硫酸铅的现象称为“硫酸铅硬化”，简称“硫化”。
这种粗粒硫酸铅导电性差，正常充电下很难转化为二氧化铅和海绵状纯铅。由于颗粒尺寸粗、体积大，会堵塞活性物质的孔隙，阻碍电解液的渗透，因此电池内阻会明显增大。
电池板严重硫化后，在充放电过程中会出现异常。比如充电时，电池电压上升过快，电解液温度过高，“沸腾”过早，电解液相对密度达不到规定值。放电时电压急剧下降，启动电流无法持续供给，使其无法启动。
为避免电池极板硫化，应定期给电池充电，使其充满电。放电的电池应在24H境内充电。电解液的相对密度应合适，液面高度应符合要求。
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