1、原因：
气门导管油封漏油：气门杆与导管配合间隙过大或导管油封老化、磨损、失效，摇臂室内润滑油沿气门杆与导管之间进入燃烧室，使柴油机冒蓝烟，严重时排气管有机油流出。
解决办法：
检查确认是哪一个气门油封有问题，可将排气管拆下，观察排气门，如发湿即是哪个缸的油封失效。换油封时，不用拆除摇臂组，只需把换油封的那个缸的气门压下，将摇臂拨到一侧，把该缸活塞摇至上止点，将气门弹簧取下，即可更换气门油封。
2、原因：
活塞与缸套间隙过大：活塞与缸套之间间隙过大引起窜机油，需要换活塞及缸套达到规定标准。另外，空负荷怠速运转时间过长，也会使柴油机冒蓝烟。
解决办法：
应尽量减少低速空负荷运行，防止导管油封过热，润滑油沿气门导管间进入燃烧室，造成发动机冒蓝烟。
3、原因：
冷机状态下启动发动机冒蓝烟：如在冷机状态下启动发动机的时候出现了冒蓝烟现象，但随着发动机工作时间的增长，温度上升，冒蓝烟现象逐渐消失，则断定为冷车烧机油。这种情况一般是由于气门油封老化，导致密封效果下降，使得机油通过气门油封进入气缸内并燃烧，产生蓝烟。
解决方法：
这种情况普遍发生在较老设备当中，此时则需要将发动机进行拆解，对气门油封进行更换。一般情况下更换全套气门油封。
4、原因：
空气滤清器：空气滤清器堵塞会使汽缸进气过程中阻力增加，进气不畅。汽缸内有一定负压，也会将润滑油吸入燃烧室。
解决方法：此时出现冒蓝烟，应检查与清洁滤清器。
5、原因：
在机体通向气缸盖油道附近的气缸垫烧毁，活塞、气缸套磨损以及活塞环对口等状况将致使润滑油上窜燃烧室，并与燃油混合气一同燃烧。
解决方法：更换气缸垫，检查活塞、气缸套是否磨损。
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百度百科-发动机烧机油
问题一：汽车年检尾气不合格怎么办 买两包烟解决问题！
实在不行车管所门口一堆黄牛！
问题二：货车如何通过尾气检测 汽车年审时必须要做的检测就是汽车尾气的检测，偏偏这一项检测也是最不容易通过的，不明白为什么尾气检测总是通不过，这令不少车主头疼不已。怎么通过汽车尾气检测?
怎么通过汽车尾气检测?一般来说，有5种小技巧或许能够帮助你顺利通过：
1、验车前清洗一次节气门。
2、提前使用97号汽油。高标号油污染小。还有如果有乙醇汽油更好，乙醇汽油里掺有10%乙醇，尾气排放也会相应减少10%。
3、在去验车场的路上，提高发动机转速。怎么通过汽车尾气检测? 因为城市道路拥挤，开开停停，燃烧不充分，产生污染物附着在三元催化器表面。高转速时汽油燃烧的排放污染物最低，高速气流还可以将三元上附着的污物冲掉。
4、检查完外观后，大脚轰油门。冷车上检测线是最不明智的。原因很简单，三元催化器的最佳工作温度是400到800度，从冷车到400度时间要很长。怎么通过汽车尾气检测?检测前猛轰油门几分钟，可使三元催化器温度迅速达到400度以上，并能保持热度一段时间。
5、如果担心自己的车有问题，可以摘掉空滤，也可以在空滤上少量喷一些水。
如果上面介绍的这几个方法并没有产生作用，汽车尾气检测依然通不过的话，就要建议你更换三元催化器，因为这时车子的三元催化器已严重老化失效，如果
是三元催化器中毒，去汽配市场买一瓶三元清洗剂(清洗剂一定要买容量1000毫升泉爽牌的，其它产品无效)对发动机做一次三元清洗保养，保养后尾气年检就
可以达标。
注意事项
另外，想要在年审中对汽车尾气的检测通过的话，平时要注意对三元催化器的保养，用清洗溶剂、点滴式、免拆装清洗三元催化器，有些4S店提供这项服务。怎么通过汽车尾气检测?不然的话，会出现废油、动力下降的现象。严重时会阻塞三元，造成车辆自燃。
问题三：车检尾气不合格怎么办 尾气检测不合格有以下几种应对方法：
1更换火花塞。（新旧都可以，只要把电极点用砂纸清理干净，间隙调整好既可，我自己的是旧的火花塞替换使用的）
2清洁分电器触点和分火头触点。
3调整点火时间。（延迟点火时间，这样会明显减少尾气中的NO（一氧化氮）含量，这一点至关重要，务必请切记！由于点火时间推迟，在燃烧室内的燃烧时间将缩短，燃烧最高温度会降低，使排出的碳氢和氮氧化物减少。但将会导致发动机功率下降。也是大家俗称的火头大火头小就是把火头调小，调到什么时间为好？把火头调小到极限，只要在绕城高速上能够跑起来，达到100km/小时既可，因为调整的过迟，汽车是跑不起来的，检测过以后可以再调整回来。）
4清理空气滤清器。（如果太脏建议更换）
5用清洗剂清洗节气门。
6清洗三元催化器和氧传感器。（三元催化器拆下后我用自来水进行了冲洗，一开始冲洗出来的是咖啡色水，过后就好了，两头换着冲洗。应该还有其他更好更彻底的清洗方法，比如香蕉水、稀盐酸是不是也可以，也请车友能够友情提供，让广大车友受益）
7换97#汽油或97#乙醇汽油。
8拉段高速。（发动机高速状态，能够清理发动机积碳及排气管三元催化器的通畅，以便三元催化器更有效的工作）
9在检测站填表缴费等待检测之前，一定要保持汽车怠速热车状态。（三元催化器在热车高温时有效，特点：它的工作温度在250-800°C左右），我是跑了几十公里后没有耽搁直10接到检测站检测的。
11在检测站附近洗车处用高压磅往排气筒加些水
12使用汽车尾气净化剂！（将汽车尾气净化剂加入油箱，怠速运转20分钟或行驶5-10公里，即可达标!）
13检测前，保持发动机转速4000转，运行1-2分钟。在检测。
14如果以上方法都不行，直接找汽修厂吧，别折腾了。
问题四：货车为什么尾气不合格那该怎么处理 发动机燃烧不完善或者是烧机油等。
问题五：汽车尾气检测不合格怎么办 你好：尾气不合格的原因很多，有的是汽油的问题，有的是车本身的质量问题所致，很复杂的，干脆花点钱找人过了就行，正常100元，最多不过200元。祝你好运！
问题六：去年审汽车尾气不合格怎么办？ 目前年审尾气检测抓得很严格，很多人都为解决尾气头痛，这个问题也难倒了很多维修厂，他们也束手无策，现在在我们这边地区解决汽车尾气环保减排大家都是使用绿劲优化剂，不但可以解决尾气，而且对发动机也有养护作用，还可以提升动力，建议你们也可以尝试一下。
问题七：货车尾气排放不达标该怎么办 汽车尾气排放不达标的主要原因是：进入汽缸的可燃混合气体燃烧不完全所致，原因很多，不是专业人员难以处理，最好的办法交给代办年审的人员办理，他们有一套对付尾气不达标的临时方法，只不过您得花点钱。
问题八：货车尾气不达标怎么处理？ 校油泵油嘴，再不行就大修吧
问题九：汽车尾气环保检测不达标怎么办？ 呵呵 这是常见现象。告诉你个秘密: 1、我是每年第一次都不达标，经多次高人指点-------这时不要怕费油，上线前不熄火保持怠速，让催化器正常工作就行了；2、开出去拉一下高速行驶（50~60迈）20~30分钟就开回来再上线，保证能达标，3、要不您花300元整一下，达标的效果都一样。憨热车后都能通过！后来可记住了，都是这样通过了。
我的老车可出厂10年了。
希望您能采纳，不明白再问
问题十：货车尾气排放年检不过，有什么办法解决？ 你是HC、CO、NOx哪种过高，建议你加几瓶“绿劲”燃油优化剂试下，具体怎么用，你看下说明就好了
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希望本篇文章《柴油车冒蓝烟有几种解决方法？》能对你有所帮助！
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