一般来说，发动机进水通常分为三种情况。第一种是发动机泡水，不伤要害；第二是发动机轻微进水，也能满足发动机正常启动。第三是发动机气缸有大量积水，发动机无法正常启动。
以上三种情况好像是最后一种，比较严重。毕竟在大家心目中，进水越多，对发动机的损害就越严重。事实上，当气缸中充满大量的水时，发动机曲轴根本不会转动，而且由于水是不可压缩的，活塞几乎没有向上空的空间。这时候就算你打开点火开关，起动机也根本转不起来，自然就不给了。
我们经常听到的“进水后不要重新点燃发动机”其实这个说法主要是针对第二种进水情况，即发动机少量进水。很多情况下，车主并不知道发动机进水了，进水量恰好很小(足以满足发动机启动)。如果车主此时选择继续行驶，后果不堪设想。
发动机中少量水的性能
首先，你会发现车辆在行驶的时候，会感觉不如以前有活力。从驾驶者的角度来看，你会故意把油门踩得更深，用更高的速度来获得想要的动力。最后的结果就是活塞卡在气缸里，连杆承受不了巨大的压力或者弯曲断裂。更严重的是，断裂的连杆直接刺穿气缸。这时候你再发现就晚了。
发动机轻微进水的症状
其实发动机轻微进水后，车辆是有一些症状的，比如动力不足，怠速抖动。当发动机有少量进水时，除了去4S店进行专业维修外，我们还可以通过以下方法判断发动机是否进水。
1.检查机油状态。
正常的油色是淡**、棕色、透明无色，但一般不是乳白色。拔出油尺，擦干净，然后放进去。检查是否有乳状油水混合物。如果有，可能是发动机进水了。
2.检查空空气过滤器
检查空滤清器和空滤清器壳是否有明显的进水痕迹，检查进气管和进气管是否有明显的进水痕迹。车主可以DIY拆卸空滤镜。
3.排气管冒白烟。
当发动机燃油中或燃烧室内有水时，水被气缸内燃烧释放的热量加热成水蒸气，从排气管排出，形成白烟。如果车辆涉水行驶后出现白烟，很可能是发动机进水。
你说的发动机涉水险是什么意思？一切险都包括水险吗？
接下来:20万的泡泡车是否全赔？涉水险你交多少钱？
@2019
第一步、如果车辆涉水，最简单的一个方法就是检查机油的颜色是否出现异常，如果机油变成乳白色，这个时候就表明油箱或者发动机里面已经进水了。
第二步、再检查车辆每个管道，看看管道里面是否有进水的情况。当然包括空滤及空滤下壳体等部位看看有没有明显的进水痕迹或者情况，主要是检查进气管歧管内有没有进水的情况。
第三步、查发动机气缸壁或火花塞处有没有积碳，可以拆下气缸火花塞检查看看是不是潮湿，如果发动机工作时，每个缸活塞到达上止点的位置相同，气缸壁上止点位置清晰。当发动机进水后，由于水难被压缩，导致活塞未到达原有上止点位置，活塞运动行程变短，上止点位置有较明显下移。
如果车辆涉水以后会有很明显的情况，因为水不可压缩性，活塞运动的话将会变短，并且导致发动机连杆弯曲或断裂，如果情况严重就会造成连杆击穿发动机缸体。汽车涉水还会导致熄火，这是因为发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃。
如果发动机进水，那么机油中也肯定会进水，这个时候导致机油变质改变原来的性能。而机油就不能发挥它的优势（机油具有润滑、冷却、密封、防腐等作用），这样会导致损伤发动机。
扩展资料：
机进水的判定方法与步骤:
1.检查空滤与进气歧管：检查空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹,检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。
2.检查机油：拔出油尺，检查是否油水混合有乳白色油水混合物产生。
3.检查火花塞：拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿。
4.检查发动机气缸壁积炭痕迹：发动机正常工作时，各缸活塞到达上止点的位置相同，气缸壁上止点位置（压缩余隙）清晰。当发动机进水后，由于水难以被压缩，导致活塞无法到达原有上止点位置，活塞运动行程变短，上止点位置会有较明显下移。
人民网-汽车发动机进水危害大 一旦进水该如何处理?
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希望本篇文章《怎么确定发动机进水了》能对你有所帮助！
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本文概览：一般来说，发动机进水通常分为三种情况。第一种是发动机泡水，不伤要害；第二是发动机轻微进水，也能满足发动机正常启动。第三是发动机气缸有大量积水，发动机无法正常启动。 以上三种...