英菲尼迪QX50是大家都很熟悉的suv车型，大家都很喜欢，但是它是一款豪华suv车型，所以大家对英菲尼迪QX50了解不多，那么具体来说英菲尼迪QX50的细节怎么样，谁英菲尼迪QX50适合驾驶。让我们一起来看看。
一、英菲尼迪QX50适合什么人开英菲尼迪QX50对于谁来说，首先在外观方面，凭借英国和菲尼迪“突破美学”的设计精髓，全新QX50融合了“力量”和“优雅”两大设计元素。有完美比例的雕塑感。车身侧面充满张力，独特的引擎盖给人十足的肌肉感，大灯具有远近光自动调节和随动转向的功能，科技感极强又不失时尚感。总的来说，全新QX50的外观可以说是实力与优雅的完美结合。作为一款优秀的豪华suv，是有钱人喜欢的车。
二、英菲尼迪QX50内饰科技感很强内饰英菲尼迪QX50采用了大量的麂皮、实木、皮革等材质，同时车顶包裹了一整块麂皮，可以说是极其豪华。QX50的中控台部分配备了两块液晶屏，三位多功能方向盘，全液晶仪表盘，层次感和科技感十足。
三、英菲尼迪QX50动力强还省油动力方面，全新QX50搭载了曾获得“沃德十佳发动机”称号的可变压缩比发动机VC-TURBO，可在14:1和8:1的压缩比范围内无限调节。2.0T涡轮增压发动机最大马力272马力，最大扭矩380牛米。这套动力系统性能优异，另一个最大的特点就是燃油经济性。
谁英菲尼迪QX50适合开车？大家都会密切关注。英菲尼迪QX50的情况已在上文介绍过。这款车在市场上表现不错，英菲尼迪QX50各方面也不错，但是英菲尼迪QX50挺贵的，所以英菲尼迪QX50
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英菲尼迪这一个品牌，是日产针对北美市场推出的，其面对的市场主要是中高端级别，主要的对手是雷克萨斯以及讴歌。2007年英菲尼迪来到中国，只是与雷克萨斯相比，英菲尼迪在中国的销量很一般，知名度也是不温不火。 日本人眼中的英菲尼迪算不算豪车 “豪车”或者说“豪华品牌”是一个比较笼统的概念，针对传统燃油车来说我们主要看三个方面：1、有没有大后驱；2、是不是D级车；3、有没有大V8。英菲尼迪的车系中只有符合三个条件中一个或者两个的，没有三个条件都符合的产品，最接近这三个条件的车型应该是15款英菲尼迪Q70L(中大型、V6混动、后驱)，所以英菲尼迪只能算是高端品牌，而不是豪华品牌。 对了，还有一点是比较特别的，英菲尼迪并没有在日本本土市场销售，哪怕英菲尼迪的总部就在横滨。英菲尼迪的主要市场是北美、韩国、中国、俄罗斯、乌克兰、中东等地区。 开英菲尼迪有面子吗 前文已经提到，英菲尼迪只能算是一个高端品牌，它的定位处于BBA与丰田大众之间，而且英菲尼迪的知名度不算特别高，所以不算特别有面子，大概就是比开天籁的人光彩一点而已。 网上有车主调侃，等撞车之后才发现英菲尼迪是豪车，原因就是英菲尼迪的维修保养费用并不比BBA低。这一方面笔者也有一点发言权，因为笔者现在的车是从亲戚手中接过来的英菲尼迪Q50L。 这台车车在我手上经历过4次维修，具体如下： 1、多亏亲戚喜欢熄火听歌的习惯，车还没有转给我的时候电池就已经难启动，过了三个月之后直接就不行了。在4S店换了个电池，收了我1300元。 2、有一次从广州去佛山，在高速上追尾了前车，就是保险杠撞花了一点而且见底了，在4S店补了个漆就花了1100元。 3、有一次在窄路掉头，没留意路边的一个公路碑直接转过去了，把保险杠撞凹并且雨刮水壶撞烂了，一共修了3500元。 4、最后一次大概是5个月前，被一三轮车上掉下来的硬物砸凹了翼子板，在4S店拉介子加补漆花了2100元。虽然有保险自己不用出钱，但还是觉得挺贵。 至于保养，目前我只给车子做过一次常规保养，价格还算可以，光换机油和检查一下总共只要800多(有工时费优惠券)。随着人们生活水平的不断提高，越来越多的人开始购买不同的车型来满足自己。也有很多有钱人买 宝马 、 奥迪 、 奔驰 品牌的车，英国菲尼迪也是豪华品牌。那么真正懂车的人会买英国菲尼迪吗？让我们来看看。
优良的品质汽车品牌中，宝马、奔驰、奥迪属于一线豪华品牌。购买这些品牌不仅有很大的面子，而且有很好的驾驶体验。真正懂车的人买英文finidi，为什么？虽然 英菲尼迪 的知名度不如三大豪华品牌，但车的质量、技术、做工都很出色。
舒适的驾驶体验真正懂车的人为什么会买英文finidi？还有一点要看这款车型的驾驶舒适性，非常值得肯定。底盘悬架方面，英伦和菲尼迪都配备了双横臂独立悬架，整车的驾驶体验非常值得称赞。懂车追求舒适的人选择了英伦和菲尼迪汽车品牌。
专为年轻人设计的车型除了过硬的技术和驾乘体验外，英国菲尼迪的外观也很高级。由于品牌水平 超越 （ 查成交价 | 车型详解 ）同级，设计受到了年轻消费者的好评。根据设计，英国菲尼迪是最具特色、历史最悠久、最具个性的豪华汽车品牌。
这一次，它讲述了真正了解汽车的人购买英国菲尼迪的话题。可以看出，虽然英国菲尼迪的知名度不高，但这款车型的配置和做工都很出色。
（文： 问答叫兽） @2019我觉得要开就开一款比较老的车，比如那些怎么开都开不坏的车，这种车最能够不是身份，同时也大众。
比如最早的捷达和帕萨特，还有就是桑塔纳几千系列的，真的特别的皮实。我记得我大舅的第一辆车就是桑塔纳，他那个时候很有钱的，是大老板，他是开矿的，是煤矿，不是一般的矿，一年听说都几千万呢！别人总是说我大舅有钱，他的钱可以买几栋大楼房呢。但是他的车人们都说是大老板开的车，桑塔纳很拉风的，记得就是一辆红色的。
我有一次坐着大舅的车去城里，城里见他的熟人，一看到车就说，这是大老板的车，一看这个小红车就是我大舅的。当时感觉特别的威风。他的那辆车开了几十年了，现在还在开着，看着跟新的一样，平时他也维护保养的好。
现在普通中产阶级那就A6或者宝马530，如果是SUV，GLE和X5都可以，这几款车从40万到70来万，不算贵，但是面子也说得过去，别人觉得你有点小钱，但是又不是什么有钱人，虽然A6稍显寒酸，但是3.0四驱的那一款还是可以的。再低一点的，诸如韩系，日系，就别考虑了，哪怕是日系的高端品牌，总会给别人一种为了省油钱，命都不在乎的感觉，太寒酸了。
我遇到了一些大老板，其中一位给我留下了深刻的印象。有一天，我同事的兄弟接到一个初中同学的电话，要喝一杯，然后同事叫上我一起。在一个十字路口，那个老同学穿着一件汗衫，骑着一辆破旧的自行车去见我们，然后去了吃饭的地方。他到达了我们城市最先进的酒店，并接待了以前的上面下来巡察办事的人。三人坐在一个宽敞的大房间里。菜肴和葡萄酒是一流的。我以前知道他低调。多年来，由于工作和人际关系，我遇到了一些私营公司的老板，发现他们做很多生意，而且很低调。驾驶的汽车可能并不豪华，甚至不亚于下属和家庭成员的汽车。只有在业务发展过程中需要赢得客户信任的某些人或热爱虚荣心的人才会故意炫耀自己的财富，甚至使用大笔账目或借来的汽车的奢侈品。
因此，驾驶哪种汽车与你的真正实力无关，所有的广告都是公司或你自己的。前者可以理解，后者并不太冷，因为炫耀财富的潜台词是：?你不如我好?或?让你看不起我?，这两者都不是靠自信来完成的。情商。我还想到了和一个老年房地产公司老板喝酒。喝了几杯后，他心事流淌说了好多，说家里的车库里停着几辆豪华轿车，根本懒得开车。每天早上醒来，都会收到虚荣心朋友邻居的招呼和称赞，那又如何？业务太大，关系复杂，财产，甚至生活和财富都不属于我们自己?听到这些消息，我们感到很尴尬。因此，驾驶什么车都没有关系。力量，目的和情况更为重要。
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