又一国产柴油MPV问世,2.0T榨出360牛米!最多装9个座椅
MPV车型是一种非常实用的类型,空间比同级别轿车大很多,舒适性往往也会超过同级别的SUV产品,而且座椅数量更多,适合作为商务车或者家庭成员比较多的消费者。近几年国产MPV的发展速度很快,各个国产大厂几乎都推出了MPV新产品,比如比亚迪宋max以及吉利嘉际之类的新车表现都不错,但是大部分国产MPV的身材并不大,而且没有侧滑门配置。
近日江淮汽车亮相了一款更新的MPV产品,也即是全新的瑞风M4,这次更新的力度很大,外观内饰都进行了升级,动力总成则换成了更靠谱的2.0T涡轮增压柴油机,替换掉此前的老款1.9T柴油机,新发动机将会符合国六排放标准,柴油机的峰值扭矩具备优势,这套发动机在1800转的时候就能达到360牛米的峰值扭矩,在低转速情况下的动力输出更有保证。
从外观设计方面看,江淮瑞风M4更新之后更加年轻,前脸开始采用大嘴横纹镀铬中网,中间重新启用江淮汽车的JAC字母车标,而不是此前的五星车标,这也是今年江淮乘用车的新策略,那就是要把所有车型统一为JAC车标,包括嘉悦A5以及即将上市的嘉悦X7都是如此。这其实就是品牌自信的体现,统一之后将会和江淮商用车保持一致。
这款江淮MPV的尺寸相当给力,车身长度达到5.2米,轴距则长达3080mm,因此这款车的内部空间比普通国产MPV大了一圈,最多可以选装9个座椅,当然主推的产品还是7座版本,采用的是2+2+3座椅布局,第二排座椅带有独立扶手,而且可以自由滑动,最后一排魔术座椅折叠之后,可以打带来非常巨大的储物空间,总之整部车的实用性很强,加上侧滑门设计,上下车也会更方便一些。
老款江淮瑞风M4车型的价位已经很亲民,入门价格9.98万,顶配版本达到15.98万,这次的全新2.0T柴油版预计将会在第二季度择机上市,价位不会有太大的变动,大概率依然保持在十万级别左右,也就是合资品牌紧凑级轿车的价位而已,但是这样的车可以带来完全不一样的空间体验,尤其适合作为城际之间的网约车运营,或者喜欢自驾游的大家庭。
国六版本的柴油乘用车在全国各地都能正常上牌,而且柴油发动机的燃油经济性往往会更好,柴油价格也比汽油便宜不少,这些优点都会成为江淮瑞风M4的核心卖点。
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