森雅m80
优点:最值得说的应该就是发动机了,全铝原装大发发动机确实很有力,再加之此车悬挂也是为拉货设计,五连杆,前置后驱,过一些铁道,小坑洼都没太大颠簸感,避震偏硬。刹车灵敏度可以,轮子够宽,三档以上动力性强。目前我跑了5000公里,去北京高速来回,去邯郸走高速来回,超车游刃有余。
缺点:首先的问题就是车身有点窄,如果再宽出10-20公分,那就更好了。中控锁设计没给后备箱预留按钮,这就有个很麻烦的问题,当启动车时想要打开后备箱取东西,就必须要熄火拔钥匙。这个问题虽然可以用再配一把钥匙来解决,但是还是会有不便之处。其次,车内的CD播放器/FM调频,每次只要启动汽车他就会自己打开,这个不太好,也许是特意设计,但我不喜欢,见谅。副驾驶遮阳板内没有配备小镜子
汽车安全气囊不可以以正常的方式手动打开。并且存在安全隐患。
汽车安全气囊系统可分成3个组成部分:
①气体发生器;
②控制系统;
③气囊。
气体发生器用来根据要求以足够快的速度产生足够体积的气体,供给气囊。控制系统则用来判断汽车发生碰撞的剧烈程度,决定是否应该打开气囊,并在条件满足时启动气体发生器工作。气囊则用来接受来自气体发生器的气体,控制气体的压力和气囊所占据空间的位置和形状,并接受乘员的碰撞,吸收碰撞动能,从而达到减少和减轻乘员伤亡的目的。
车发生碰撞后,安全气囊的触发,是由碰撞传感器与安全气囊控制电脑共同控制的。
1、现代轿车上通常有三个碰撞传感器,左右翼子板下各有一个,另一个称为中央碰撞传感器,位于控制电脑上。有的汽车还配有减速度传感器,以监测汽车碰撞程度,让电脑判断是否需要触发安全气囊触发。
2、碰撞的发生,碰撞方向必须在汽车纵轴线左右为30度角度以内,否则前排气囊不会被触发。
3、碰撞发生后,碰撞传感器被触发,信号传到电脑,电脑判定需要触发安全气囊,以保护前排乘员安全,于是接通安全气囊引爆管电路,引爆管爆炸,使气体发生剂分解,大量氮气冲入气囊,使气囊膨胀,挡在碰撞后因惯性前冲的乘员头部,保护乘员免受颈椎折断的伤害。
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1.森雅油耗低,因为是日本原装进口发动机。在森雅论坛里的朋友每公里在6毛钱以下。宏光发动机是国产的。
2.舒适度、操控度、保养、质量,森雅与宏光都差不多。
3.外观,看个人喜好。S80比M80好看,由种运动范。S80与宏光完全看个人喜好了
4.内饰与空间,这个与你开这个车干什么用有关,纯家庭用的话S80比较好,拉货的话宏光和M80可以,但是宏光比M80大一些。
八万的价位,建议购买国产车,一则现在国产车进步很快,这个价位的国产车已经相当成熟;另一点就是这个价位的合资车,大都缺斤少两,搞不好就给你简配个防撞钢梁啥的。
奇瑞艾瑞泽7:用料扎实,做工优异,钣金更是厚实,内饰和外观可谓兼修,综合实力优异;吉利帝豪EC7,老车型了,技术稳定,尤以出色的安全性文明,新上市的新帝豪更是进步不少,值得去看看,综合实力同样优秀;同时如果楼主有兴趣的话可以去看看SUV型的奇瑞瑞虎5,大空间,技术成熟稳定,售后维修保养方便,超大的空间更适合家庭的出行..............个人观点,仅供参考,谢谢
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