江淮瑞风油耗：11.4升/百公里 。
瑞风装备的两款现代发动机动力较为充足，包括2.4升汽油版和2.5升带涡轮增压油版 。汽油发动机的最大功率为 100kw/5500rpm ，最大扭矩为 193n·m/2500rpm 。
相比它的最大竞争对手东风风行的90.4kw/5250rpm的最大功率和190n·m/2500的最大功率在动力上瑞风在同级别车型中占了不少优势。瑞风的柴油发动机最大功率和扭矩分别达到了 ，137kw/5500rpm和197n·m/2500rpm 。
而变速器则同样采用了原装产品，齿比合理 ，提速畅顺 ，使得整车加速相当凌厉，汽油和柴油版在高速公路上的表现都不逊色于一般轿车 。
但2.4升汽油版手动挡噪音明显偏大 ，转速从2000rpm开始 ，发动机的噪音就不断往车厢里钻，当上升至3500rpm时其程度会严重影响车厢内乘客的交谈 ，但2.4自动挡却没有这种情况 ，在相同的转速下也表现得非常温和安静。
与它的直接竞争对手东风风行整车尺寸相比，瑞风在车长、宽、都占到了优势只是在高度方面稍显逊色 。
单边侧滑式拉门开关动作较为顺手 。2+2+2标准6座设定显得“特立独行”（现有的mpv都是采用了七座设计）。标配高级织布座椅 ，而真皮座椅则是选装件 ，前排安全侧气囊也要自己掏钱加装 。
扩展资料
柴油版的瑞风与汽油版的瑞风在外型上没有什么不同 。只有坐进驾驶室，听到发动机那沉稳有力 、节奏清晰的声响的时候你才突然意识到，这是瑞风柴油版商务车。与汽油机相比 ，柴油机确实拥有着不错的性价比 ，它具有高扭矩 、高寿命、低油耗 、低排放等特点 。
柴油机工作时转速比较低，在正常行驶状态下 ，通常不会超过3000转 ，再有就是柴油机没有电子点火系统，靠的是压燃原理 ，因而柴油机构造比汽油机相对简单些 ，寿命也就比汽油机要长一些，发动机的维修保养费用因此比较便宜 。
瑞风的柴油发动机采用涡轮增压中冷 、废气再循环等技术。这款排气量为2476毫升的引擎最大扭矩在每分钟2000转的时候为235牛顿·米 ，而汽油版的瑞风最大扭矩在每分钟2500转的时候 ，是193牛顿·米。
两组数值进行比较，柴油机低转速、大扭矩的优势尽收眼底 。从实际驾驶体验来看 ，虽然柴油版的功率小了一些 ，但由于扭矩大了，也就是俗称的“劲大”了 。驱动这辆体重为1.8吨的车子时，与瑞风商务车汽油版相比 ，明显地感到动力强劲。
百度百科--江淮瑞风
前言：从五菱宏光 ，宝骏730再到如今的五菱凯捷，?江淮瑞风M4 ，国产MPV的发展正朝着一个欣欣向荣的方向野蛮生长 ，但是国内MPV市场始终有着几座不可逾越的大山，别克GL8 ，本田奥德赛常年是销量排行榜的榜首 ，既然销量比拼不过，国产MPV就只能是朝着极致性价比出发 ，车款是越造越大 ，售价却是越来越低，你花20多万能够买一款顶配的国产传祺GM8 ，花10多万能够买一款少见的大空间柴油版MPV-江淮瑞风M4 ，多样化的选择对于一些小老板们来说无疑是更有吸引力 。
国产版“GL8 ”，车长5米2，配2.0T柴油引擎 ，小老板都喜欢 。现在的MPV多半是汽油发动机 ，少量走在市场前沿的车款还有混动版本以及纯电动版本，而这款配备了柴油发动机的江淮瑞风M4显得有些鹤立鸡群的感觉 ，而众所周知柴油发动机和汽油发动机相比使用寿命更长 ，安全性更高，低速状态下能够提供较大的扭矩 ，帮助车辆脱困 ，而柴油发动机本身的硬伤也很明显，会在燃烧不充分的情况下释放污染气体 ，噪声也很大。
但是江淮汽车作为国内早年间率先开展柴油发动机研究的车企 ，凭借着企业在这方面的扎实积累，如今也能够研发出符合严格的国六B排放标准的柴油发动机 ，而江淮瑞风M4作为品牌旗下的主力产品也是享受到了最新科技的加成 ，在国内MPV市场走出了一条不一样的路，车款的驾驶体验也和一些主流MPV有着明显的不同 。
在今年的4月份，江淮汽车官方发布新款瑞风M4柴油版 ，总共三款车型和大家见面 ，售价区间在13.88万至15.48万之间，新车主要的变化还是动力配置的变化 ，这个我们留到后面细说 ，我们还是先来看一看车款的外观设计，新车外观造型和现款车没有太大的区别 ，中网采用了夸张的大嘴式镀铬进气格栅 ，两侧的大灯设置在中网格栅两侧的延伸处，车头的底部还有独立的雾灯组件 。
和时尚的前脸相比 ，瑞风M4的侧面造型设计要朴素许多 ，侧面就有几条腰线点缀，搭配上侧滑门的配置 ，将MPV的那种商务沉稳的气息体现得淋漓尽致 ，不得不说对于预算不那么充足的小老板们来说，实惠的瑞风M4在气场表现方面丝毫不落下风。车款的尺寸数据也是主流水准，长宽高为5200*1890*1980mm ，轴距则是在3080mm ，内部即便是7座布局也不会拥挤 。当然这款车也有让人感到膈应的配置，全系标配16英寸的轮圈在硕大的车身对比下有些袖珍 。
车款内饰部分的设计还是比较的高级 ，细节非常丰富 ，中控面板用料触感柔和，中央贯穿了一大块大理石纹理样式的装饰板点缀 ，正对副驾驶位置的装饰板下方还有“瑞风一家亲 ”字样的标识 ，营造出了非常温馨的内部氛围，仪表盘部分则是简约的指针式表盘搭配中央液晶屏 ，读数清晰 ，中控部分大屏和出风口以及空调控制区域结合在一起，样式设计比较稳重。
这款瑞风M4推出的三款车型之中配置最为齐全的还是顶配车型 ，顶配车型配备了中控液晶屏 ，多功能方向盘，牵引力控制，ESP车身稳定系统 ，定速巡航 ，上坡辅助等功能，上述的功能在其他两个车型之中均是支持选配 ，不同车型的配置差距还是非常大的 。想买这款瑞风M4的车主还是尽可能的选择顶配车型 。
在动力配置方面三款车型却保持了一致 ，全系搭载江淮自主研发的锐捷特2.0T柴油发动机，符合国六B排放标准 ，最大马力为150马力 ，峰值扭矩则是在360牛·米，匹配的则是6挡手动变速箱 ，和19款汽油发动机版本相比燃油经济性有着明显的改善 ，百公里综合油耗只需要7.9L左右，一年开下来能够省不少的油钱。柴油版本的瑞风M4最大的卖点还是省油耐造的发动机 ，车款不同价位的配置差异巨大 ，低配版本缺配功能很多，还是比较影响驾驶的体验。
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本文概览：江淮瑞风油耗：11.4升/百公里 。瑞风装备的两款现代发动机动力较为充足，包括2.4升汽油版和2.5升带涡轮增压油版 。汽油发动机的最大功率为 10...