交通安全包括以下几个方面:
1、不闯红灯,过马路走人行横道;
2、未满12周岁不骑自行车上路;
3、未满16周岁不骑电动自行车;
4、不骑车带人;
5、不在机动车道内骑车;
6、不突然猛拐、攀附车辆、双手离把;
7、不扶身并行、互相追逐、曲线竞驶;
8、不乱停乱放;
9、不在车辆临近时横穿或者中途倒退、折返;
10、不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;
11、不追车、抛物击车;
12、不在机动车道上拦乘机动车;
13、不跨越、骑坐隔离设施;
14、未戴头盔不坐摩托车;
15、转弯前须减速慢行,向后了望,伸手示意,不准突然猛转。
《中华人民共和国道路交通安全法》
第六条
各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育,提高公民的道路交通安全意识。
公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时,应当加强道路交通安全法律、法规的宣传,并模范遵守道路交通安全法律、法规。
机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织,应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。
教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。
新闻、出版、广播、电视等有关单位,有进行道路交通安全教育的义务。
道路交通安全宣传内容有哪些
道路交通安全教育内容
道路交通安全教育内容,遵守交通规则,珍惜生命,在路上的时候,每一个人都是需要注意交通安全的,生命只有一次,是需要谨记交通安全,下面了解道路交通安全教育内容。
道路交通安全教育内容11、人行横道 在车行道上, 有一条一条用白色直线连成的“走廊”, 这就是人行横道, 它是专门为行人横过马路而漆划的。 驾驶员看见人在人行横道内行走 就会减速慢行,所以行人在人行横道内过马路比较安全。
2、人行天桥 在城市交通繁忙的路口,因来往行人和车辆特别多,为了保证行人的 安全和车辆的畅通,架设了雄伟美观的人行天桥,行人在人行天桥上 过马路最安全。
3、道路与交通信号 道路交通信号分为:指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交 通指挥棒信号、手势信号。
4、道路交通隔离设施 道路交通隔离设施是公安交通管理部门在城市道路上用一定的建筑 材料制作的物体,用来分隔车辆与车辆、行人与车辆,使它们都按规 定的路线通行。道路交通隔离设施包括绿化隔离带,行人护栏和隔离 墩。
交通事故逃生常识
1、发生交通事故自己被困在所乘车辆中时,可击碎车窗玻璃逃生。
2、从所乘车辆中逃出后,要远离事故发生地点,防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。
3、逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。
4、所乘车辆着火时,应先防止吸入烟气窒息,再设法逃生。
道路交通安全教育内容2交通安全知识教育内容
一、交通乘车安全
1、所乘车辆靠站停止前,不要向车门方向涌动。车辆停稳后,先下后上,按顺序上下车。
2、上车后,扶好或坐好,不故意拥挤。
3、乘车过程中,不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。
4、乘车过程中,保管好自己的财物。
5、不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车;在机动车道上不得从机动车左侧上下车。
6、不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。
7、所乘车辆发生交通事故时,要听从司售人员指挥。
二、交通步行安全
1、步行时,走人行道,靠右侧行走。
2、横穿马路,要走人行横道。行走时,先看左侧车辆,后看右侧车辆。
3、设有交通信号灯的人行横道,绿灯亮时,可通行。红灯亮时,禁止通行。
4、设有自助式交通信号灯的人行横道,要先按人行横道使用开关,等绿灯亮、机动车停驶后,再通过。红灯亮或显示“等待”信号时,禁止通过。
5、设有过街天桥或地下通道的区域,不横穿马路。
6、无人行横道与通过设施的区域,横穿马路时,要在确认安全后,再通过。
7、不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。
8、不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。
9、路面有雪或结冰时,防止滑倒,造成摔伤。
10、上学路上、校园内禁止穿暴走鞋与飞轮鞋。
三、学会报警
(一)、拨打110求助或报警
1、遇到紧急情况,需要公安机关帮助时,可拨打110求助。
2、遇到盗窃、抢劫,自身安全受到威胁及发生车祸时,可拨打110报警求救。
3、正在发生或发现治安案件、刑事案件时,可拨打110报警。
(二)、拨打119报火警
1、自己所在场所及周边发生火灾时,要尽快拨打119报警。
2、发现草场、山林着火时,可拨打119报警。
3、拨打119报警时,要讲清楚什么材料着火、着火地点及火势大小。
4、报火警后可在路口等候消防车,为消防车指引去火场的道路。
5、火势危及自己的生命时,要先逃离火场,再报警。
6、没有电话或消防队的地方,发现火情时,要及时报告有关人员或部门。
(三)、拨打122交通事故台
1、发生交通事故时,可拨打122报警或向旁人求助报警。
2、发现所在或路过地点,发生交通事故时,可拨打122报警。
3、拨打122报警时,要讲清楚发生交通事故的准确地点、肇事车辆及伤害情况。
4、如肇事车辆逃逸,报警时要讲清楚车牌号码、车型、车的颜色及逃逸方向。
5、不在发生交通事故的现场围观,防止自己受到伤害。
6、发生交通事故需要求助时,也可拨打110。
(四)、拨打120与999急救
1、自己、家人或他人发生疾病及各类伤害事故需要医疗救助时,可拨打120。
2、拨打120时,要讲清病人的姓名、性别、年龄、所在地点及目前所处危急状况(如骨折、严重外伤、大量出血、呼吸困难等)。
道路交通安全教育内容3校园交通安全教育内容
1、行路安全
首先要认识并掌握各种交通信号灯的含义:绿灯亮时,准许通过,但转弯的车辆不准妨碍直行车辆和行人通过;黄灯亮时,不准通过,但已超过停止线后车辆和已进入人行横道的行人可继续通行;红灯亮时,不准通行,黄灯闪烁时,须在确保安全原则下通行。
人行横道信号的含义:绿灯亮时,准许通过;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的可继续通行;红灯亮时,不准通行。
横穿马路时,要养成看交通信号的好习惯。同时,还要注意来往车辆,不要追逐、猛跑,斜穿或突然改变行路方向。不要倚坐护栏和隔离墩,也不要图省事翻越或钻越护栏和隔离墩过马路,而应走过街天桥和过街地道。在没有人行穿越道的路程,须直行通过,主动避让来往车辆,不要在车辆临近时抢行。
在城市里的马路上,一般都用白色或**的`线把马路分成机动行驶的快车道,自行车、人力三轮车和其他慢行车辆行走的慢车道,及行人走的人行道,在人行道上不要几个人并排行走,在没有划出人行道的路段,要尽量靠边行走。低年级的同学们出门时,要有家长的带领,在行路时,如果有人在马路对面打招呼,不要突然横穿马路以防发生事故。
走路要专心,不能东张西望,看书看报或因想事、聊天而忘记观察路面情况。那样很可能被路面上的石块、木棍伴倒,摔伤或撞倒树上、电线杆上,甚至可能发生车祸。路边停有车辆的时候,要注意避开,免得汽车突然启动或打开车门碰伤。不能在马路上踢球、溜旱冰、跳皮筋、做游戏或追逐打闹,更不要扒车、追车、站在路中间强行拦车或者抛物击车。雾天、雨天走路更要小心,最好穿上颜色鲜艳(最好是**)的衣服、雨衣,打鲜艳的伞。晚上上街,要选择有路灯的地段,特别注意来往车辆和路面情况,以防发生意外事故或不慎掉入修路挖的坑里及各种无盖的井里。
穿越公路时,要听从交通民警的指挥,要遵守交通规则,做到“红灯停,绿灯行”及“一慢、二看、三通过”
2、骑车安全
按照交通部门的规定,不满12周岁的儿童,不准骑自行车,三轮车和推拉各种人力车上街。就是满12岁,骑车上街必须遵守交通规则。骑自行车上街走慢车道,不能进入机动车行驶的快车道,也不能在人行道上骑自行车。在没有划分机动车、非机动车道的路段,要尽量靠右行驶,不能逆行,也不能到路中后往马路中间跑,这样看不见路上来往的车辆,很容易出事。
3、打出租安全
打出租汽车时,不要站在机动车道上。一旦不幸遇到翻车事故,不要死死地抓住车厢的某个部位。而要去抱住自己的头,并缩起全身才是上策。如果遇上交通事故,要维护好现场,同时呼喊大人,通知医院,以便迅速抢救伤员,并及时向交通警察或治安人员报警;还要记住肇事车辆的车牌号码。
4、铁路及乘火车安全
不能在铁路口或铁路上行走逗留、打闹,拣拾废余物品,也不能钻车或扒车。通过铁路道口时,必须听从道口看守人员的指挥,栏杆放下表示火车就要通过,千万不能钻栏杆过道口。不要横穿铁路,更不能在铁轨上玩耍。如果有火车来了,必须站到铁轨5米以外,在电汽化铁路线上,还要注意不能攀爬接触网支柱和铁塔,也不要在铁塔边休息或玩耍,防止触电。在站台等车时,要站在安全线以外,如果在没有安全护栏的小站上,一定要离开轨道两米以外,火车进站时速度很快,离近了就有被卷入的危险。
在火车上,不要玩火;不要到两节车厢的连接外去玩,这样容易被夹伤或挤伤;千万不能把头、身子、手等伸到窗外,免得被车窗卡住,或是被沿线的信号设备、树木等刮伤。用完的塑料饭盒、水瓶、包装袋等茶物,不能顺手扔到窗外。
道路交通安全宣传内容主要包括安全意识教育、交通法规宣传、交通事故案例分析等多种形式,旨在提高广大市民的交通安全意识和素养。
道路交通安全宣传是现代城市交通管理的重要组成部分,旨在引导公众树立正确的交通安全观念,提升交通文明和安全素养。其内容涵盖了丰富多样的形式和方式,主要包括以下几个方面:1. 安全意识教育:通过宣传轮廓、海报、广播、公益广告等方式,普及交通安全知识,树立正确的交通安全意识,引导市民自觉遵守交通法规,增强交通安全意识。2. 交通法规宣传:通过讲解交通法规、发放交规宣传手册等方式,全面、系统地传达道路交通法规,确保公众了解并遵守交规。3. 交通事故案例分析:通过分析交通事故的原因、过程和责任划分等,引导公众进一步认识交通安全的重要性,提升道路交通安全意识和素养。4. 安全游行活动:通过开展主题宣传活动、安全游行等形式,营造浓厚的交通安全氛围,增强公众的交通安全意识和素养。5. 交通安全培训:面向驾驶员、学生、行人等不同群体,开展交通安全培训,提高他们应对突发交通事故的能力和素养。
道路交通安全宣传如何实现科学有效?道路交通安全宣传的科学有效,需要从多个方面入手。首先,宣传方式要多样化,包括通过媒体宣传、社区宣传、学校宣传、单位宣传等方式,全面涵盖各个年龄段和社会层面人群。其次,宣传内容要具体有针对性,符合公众需求,提高公众参与度和效果。最后,应根据公众反馈,及时总结宣传经验,不断完善宣传内容和方式,达到最佳效果。
道路交通安全宣传是现代城市交通管理的重要组成部分,通过多种方式和形式进行宣传,全面普及交通安全知识,树立正确的交通安全观念,提高公众的交通安全素养和意识,达到保障市民出行安全的目的。
法律依据:
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条 机做悉动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:
(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交纯陪乎通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。
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