水温传感器坏了的时候，将会影响车辆的正常运转。这时车子的水温表指示针是静止不动的，并且会指向最高的位置。另外，冷车启动的时候很困难，因为水温传感器损坏后冷车启动的时候显示的是热车时候的温度信号，电子控制单元此时收不到过浓混合气体的电信号，而是仅仅可以提供发动机较为稀疏的混合气体。水温传感器损坏还会导致车辆的耗油量攀升，车辆怠速不稳定的现象。车子想要加速的时候比较困难，司机将油门踩到底的情况下发动机转速也提不上去。
水温传感器坏了之后进行检修的时候，应该从以下几方面进行检修。一是检测电阻，对水温传感器加热，然后测量它的电阻值，电阻值大于或小于标准数值时，表示相关元器件存在故障，这时可以测量元器件的一端或者两端分离电路以获取精确结果。二是检测供电的电压值，使用万用表测量两线间的电压，个别车型给水温传感器的电压为12V，大部分为5V。三是读取相关数据流，如果检测水温信号过低或者过高都说明存在短路或者断路的可能性，正常的水温信号通常在90度左右。
总之，车辆的水温传感器损坏之后必须立即到正规维修机构进行更换，以免影响车辆的正常使用
1.水温表的指示针不动或者总是指向最高位置。2.油耗增加，把油门踩到底，车辆的发动机转速也上不去，而且发动机的怠速不稳。3.发动机动力不足，偶发熄火，车辆启动困难，甚至无法启动。水温传感器坏了，为什么会导致这些现象呢？这还要从水温传感器的工作原理说起。水温传感器安装在发动机的出水管上，用于检测发动机水温的高低，而且将实时的数据传递到ECU，当ECU接收到水温低的信号时，它就会控制预热系统进行工作，便于冷车的启动，所以，水温传感器坏了以后，就会影响预热系统的工作，车辆就会出现冷车不好启动的现象。发动机温度低的时候，燃烧不充分，这时ECU就会控制喷油器多喷油，随着发动机的温度升高，燃烧的就更加充分，ECU就会减少喷油量，所以，水温传感器坏了以后，就会影响喷油量，从而间接的造成了油耗高的现象。ECU还会根据水温的高低来控制风扇的转速，所以，水温传感器坏了以后，就会造成发动机的温度过高。车辆的保护系统为了保护发动机，就会命令喷油器停止喷油，那么车辆就很难启动。水温传感器坏了以后，车内的水温灯就会报警，此时，车主要尽快就近停车，否则会有拉缸的风险，甚至缸体变形。停车之后，要先检查防冻液是否缺失，如果应急的情况下，加少量的水也是可以的，但是一定要在有条件后赶快换上正规的防冻液。如果防冻液正常，那么就要就近找到维修厂更换新的水温传感器。
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